8、运输8。1、一般规定8、1，1、本条所规定的均为企业生产的重要环节,同时也是一个有机整体，需要相互协调，整体规划,才能减少生产转运环节.降低生产运营费用.8。1 2，企业运输系统的选择和设计要满足生产要求。运输技术要先进，可靠。同时运输系统各部分设计合理、有机衔接、使运输线路尽可能短。以保证物流运输通行无阻.高效率运行。运输作业节能环保.8。1.3,企业主要物料的厂外运输若采用多种运输方式 将增加物料的装卸次数和运输费用。故以采用单一的运输方式为宜，但有时因受地形.已有运输能力等限制、采用多种运输方式的联合运输更为有利时、则可以采用联合运输方式,并在不同的运输方式之间设置转运设施,使之相互衔接，企业厂内运输具有物料种类多，运输距离短和生产工艺联系密切等特点,故厂内运输需结合总体规划 总平面布置 物料特征,运输距离和地形条件等采用合理的运输方式.以便减少物料的多次转运和装卸环节。降低运输费用。当粒状或块状的矿石、石灰石等物料由堆场至厂房为定点运输时、常采用带式输送机运输，以提高生产效率 液体，料浆类物料目前主要采用管道运输。粉状物料一般采用风力管道或带式输送机运输，风力管道输送能耗较大.但建设投资少.带式输送机运输及能耗小.但建设投资大,运输量小或距离长时。也可以采用专用槽车运输 高温金属液体多采用拖带有金属液体抬包的特种汽车运输,块状，长大件物料运输、当距离较小.定点运输时。多采用辊道或有轨运输,不定点运输时,多采用汽车或叉车运输，比较灵活、8 1。4 加强企业经济核算 原料 材料，燃料及成品的计量是重要一环，8 1、5、铁路，道路和架空索道穿越与运输作业无关的区域时 会增加安全风险、8.1,7。扩建和改建时，要充分利用和改造既有运输系统,在满足新增运输能力的前提下 尽量不改变既有运输方式,以减少对既有生产的影响。节约建设投资。