6。11，通航建筑物6.11.1.通航建筑物的工程地质勘察应包括下列内容，1 查明引航道 升船机,船闸闸首 闸室，闸墙等的地基。边坡的水文地质、工程地质条件 2,岩基上的通航建筑物应查明软岩.断层，层间剪切带、主要裂隙及其组合与地基。边坡的关系.提出岩土体的物理力学性质参数,评价地基 开挖边坡的稳定性，3，土基上的通航建筑物应对地基的沉陷.湿陷 抗滑稳定，渗透变形.地震液化等问题作出评价、6、11.2 通航建筑物的勘察方法应符合下列规定 1。工程地质测绘比例尺可选用1.2000 1.1000，2，工程地质测绘范围应包括整个通航建筑物及对工程有影响的地段.3。可采用物探综合测试、孔内电视，孔间穿透等方法进行覆盖层的分层。探测岩溶洞穴，溶蚀裂隙带的分布与规模,测定土层的密度和岩土体的纵波波速。根据需要可采用跨孔法测定横波波速,确定动剪切模量.4 勘探剖面应结合建筑物布置.基岩地基钻孔深度应进入闸底板以下10m、30m或弱风化岩顶面以下5m、10m 覆盖层地基钻孔深度宜结合建筑物规模确定、5，对通航建筑物安全有影响的边坡应布置勘探剖面 钻孔深度可根据需要确定,6 岩土物理力学性质试验应根据建筑物或工程地质分段进行、每一主要土层的物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于12组,每一主要岩石，组,室内物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于6组，根据需要可进行土层原位测试，7.建筑物基坑的钻孔应进行抽水试验或压，注.水试验，8。建筑物区应进行地下水动态观测 并应符合本规范第6,4。2条第6款的规定、对建筑物安全有影响的不稳定边坡和岩土体应进行变形监测。