9，3，主索安装9、3。1、主索发送、吊装过程中,应采取保护主索钢丝绳以及钢丝绳的防腐层的措施 钢丝绳应保持平顺、无扭转 不鼓丝。9、3，2、主索发送时.对于通航河段应根据要求采取安全措施。9.3.3、主索发送宜采用下列方法、1 对于不通航河流，虽通航但可断航的河流、干枯河流,冰冻河流。宜采用小绳牵大绳方法，直接牵引主索过河.主索不应直接接触地面,2,当河床地形复杂。流速较大。主索不宜水中拖拉过河时、可利用塔顶预先设置的施工临时承重索.以适宜的间距吊起主索，用小直径钢丝绳作牵引绳牵拉过河、3,对于不允许封航的河流、深沟,峡谷。可采用火箭引导。飞行器牵引的方式 也可采用小绳牵大绳方法进行牵引 9，3，4,当主索一端就位后，另外一端就位时应做好防止主索滑脱的防护措施，9,3.5、主索和塔顶连接板连接时 应根据主索上的防扭转色线确认主索是否在发送过程中出现扭转,如出现扭转应及时修正，9。3 6,塔架的临时拉索应确保不会对塔架造成损坏或者永久性变形.9.3 7，主索采用多股平行钢丝成品索股组成时。索股安装宜分别进行牵引系统架设,猫道架设 首索牵引就位.线形调整、索力调整，紧缆,各工序施工应顺序进行 并应符合设计要求及现行行业标准,公路桥涵施工技术规范.JTG，T，F50中的有关规定。9.3 8,主索采用多股平行钢丝成品索股组成时 宜进行缠丝施工，主索的缠丝工作宜在跨越最大工作荷载条件下进行,缠丝安装应符合下列规定 1,缠丝的总体方向宜由高处向低处进行，两个索夹之间应自低到高进行，2。缠丝始端应嵌入索夹内不少于2圈或符合设计要求。并宜施加固结焊,3，钢丝的缠绕应密贴。缠绕张力应符合设计规定.设计未规定时宜为2kN.缠绕钢丝的接头宜采用钎焊工艺，4。节间缠丝每间隔1m,1、5m宜进行一次并接焊 且接焊部位应在主索上表面30、圆心角所对应的圆弧范围内