6。4、施工测量放线6 4。1.本条针对跨越定位最为重要的基础中心及基础开挖作出要求,6，4，2。本条分别对不同类型的跨越锚固墩的定位方法给出了指导方法.6。4,3.本条参考了国家现行标准.新建铁路工程测量规范,TB、10101中对复杂特大桥和重要大桥测量放线的要求。说明如下,1,跨越基础和锚固墩为跨越测量放线的关键控制点、在放线时应增加多余观测方向.以复核放样数据的准确性、交会法要求不少于3个控制点 极坐标法不少于2个控制点,2.如图1所示的示误三角形的边长不得大于15mm 根据跨越基础和锚固墩的大小不同、在基础施工时将采取分层浇注。每浇注一层后需交会放样一次基础十字线,作为该层复测和上一层的立模和检查。每个基础需多次交会放样.由于观测时各种条件的影响，每次交会放样的中心点均存在一定误差.图1,示误三角形.注,实线为交会方向 虚线为测角复测方向、3，根据实际资料计算 由于交会产生的误差约为、20mm.可以认为基础中心位置的最大较差在40mm以内，计算其中误差为40mm 28mm、采用30mm，相当于误差值15mm，4 根据现场经验 卫星定位法测量时宜避开11时至13时段，该时段对测量精度影响较大.6.4，4，桩打入过程中防偏，纠偏是一项不可忽视的工作，坚持按规定要求做才能随时掌握下沉偏移、倾斜等的情况 及时提供数据.指导施工.桩的倾斜度测量可采用建筑检查尺等工具测量。6,4，6 复测结果反馈给设计单位,以便复核确认或修正跨越工程上部结构的下料尺寸 6，4，7 跨越塔架安装中心及锚固点位置是跨越下部结构的重要控制要素 是基础开挖、下一步工序的基础，因此本条对中心点的复测作出要求、