5,不良地质作用和地质灾害5，1 岩 溶5。1 1，岩溶在我国是一种相当普遍的不良地质作用.在一定条件下可能发生地质灾害。严重威胁工程安全，特别在大量抽吸地下水,使水位急剧下降,引发土洞的发展和地面塌陷的发生，我国已有很多实例。故本条强调,拟建工程场地或其附近存在对工程安全有影响的岩溶时。应进行岩溶勘察、5,1.2 本条规定了岩溶的勘察阶段划分及其相应工作内容和要求 1 强调可行性研究或选址勘察的重要性。在岩溶区进行工程建设。会带来严重的工程稳定性问题.故在场址比选中,应加深研究 预测其危害.做出正确抉择、2。强调施工阶段补充勘察的必要性、岩溶土洞是一种形态奇特、分布复杂的自然现象。宏观上虽有发育规律、但在具体场地上、其分布和形态则是无常的。因此 进行施工勘察非常必要，岩溶勘察的工作方法和程序。强调下列各点。1.重视工程地质研究、在工作程序上必须坚持以工程地质测绘和调查为先导.2，岩溶规律研究和勘探应遵循从面到点.先地表后地下。先定性后定量,先控制后一般以及先疏后密的工作准则。3.应有针对性地选择勘探手段、如为查明浅层岩溶,可采用槽探.为查明浅层土洞可用钎探,为查明深埋土洞可用静力触探等，4。采用综合物探,用多种方法相互印证,但不宜以未经验证的物探成果作为施工图设计和地基处理的依据.岩溶地区有大片非可溶性岩石存在时，勘察工作应与岩溶区段有所区别,可按一般岩质地基进行勘察 5 1、3 本条规定了岩溶场地工程地质测绘应着重查明的内容.共7款。都与岩土工程分析评价密切有关、岩溶洞隙.土洞和塌陷的形成和发展，与岩性 构造。土质。地下水等条件有密切关系、因此，在工程地质测绘时。不仅要查明形态和分布。更要注意研究机制和规律，只有做好了工程地质测绘、才能有的放矢地进行勘探测试.为分析评价打下基础。土洞的发展和塌陷的发生 往往与人工抽吸地下水有关、抽吸地下水造成大面积成片塌陷的例子屡见不鲜 进行工程地质测绘时应特别注意 5,1。4、岩溶地区可行性研究勘察和初步勘察的目的 是查明拟建场地岩溶发育规律和岩溶形态的分布规律.宜采用工程地质测绘和多种物探方法进行综合判释、勘探点间距宜适当加密,勘探孔深度揭穿对工程有影响的表层发育带即可。5,1,5。详勘阶段、勘探点应沿建筑物轴线布置 对地质条件复杂或荷载较大的独立基础应布置一定深度的钻孔.对一柱一桩的基础 应一柱一孔予以控制。当基底以下土层厚度不符合第5.1，10条第1款的规定时 应根据荷载情况、将部分或全部钻孔钻入基岩.当在预定深度内遇见洞体时、应将部分钻孔钻入洞底以下、对荷载大或一柱多桩时.即使一柱一孔。有时还难以完全控制,有些问题可留到施工勘察去解决、5。1,6,施工勘察阶段。应在已开挖的基槽内。布置轻型动力触探 钎探或静力触探、判断土洞的存在、桂林等地经验证明，坚持这样做十分必要，5 1,7.土洞与塌陷对工程的危害远大于岩体中的洞隙、查明其分布尤为重要 但是。对单个土洞一一查明、难度及工作量都较大。土洞和塌陷的形成和发展.是有规律的。本条根据实践经验、提出在岩溶发育区中 土洞可能密集分布的地段，在这些地段上重点勘探、使勘察工作有的放矢，5 1,8，工程需要时。应积极创造条件，更多地进行一些洞体顶板试验。积累资料、目前实测资料很少.岩溶定量评价缺少经验 铁道部第二设计院曾在高速行车的条件下 在路基浅层洞体内进行顶板应力量测。贵州省建筑设计院曾在白云岩的天然洞体上进行两组载荷试验 所得结果都说明天然岩溶洞体对外荷载具有相当的承受能力 据此可以认为 现行评价洞体稳定性的方法是有较大安全储备的、5。1 9，当前岩溶评价仍处于经验多于理论、宏观多于微观、定性多于定量阶段，本条根据已有经验。提出几种对工程不利的情况,当遇所列情况时.宜建议绕避或舍弃.否则将会增大处理的工程量,在经济上是不合理的。5.1、10,第5。1.9条从不利和否定角度。归纳出了一些条件、本条从有利和肯定的角度提出当符合所列条件时。可不考虑岩溶稳定影响的几种情况、综合两者，力图从两个相反的侧面，在稳定性评价中 从定性上划出去了一大块。而余下的就只能留给定量评价去解决了,本条所列内容与.建筑地基基础设计规范、GB 50007、2002，有关部分一致 5。1 11,本条提出了如不符合第5 1，10条规定的条件需定量评价稳定性时.需考虑的因素和方法,在解决这一问题时,关键在于查明岩溶的形态和计算参数的确定、当岩溶体隐伏于地下,无法量测时 只能在施工开挖时、边揭露边处理，