5.不良地质作用和地质灾害5 1.岩,溶5。1.1、岩溶在我国是一种相当普遍的不良地质作用.在一定条件下可能发生地质灾害、严重威胁工程安全.特别在大量抽吸地下水。使水位急剧下降 引发土洞的发展和地面塌陷的发生.我国已有很多实例、故本条强调、拟建工程场地或其附近存在对工程安全有影响的岩溶时，应进行岩溶勘察.5.1 2、本条规定了岩溶的勘察阶段划分及其相应工作内容和要求，1 强调可行性研究或选址勘察的重要性.在岩溶区进行工程建设,会带来严重的工程稳定性问题 故在场址比选中、应加深研究,预测其危害。做出正确抉择。2、强调施工阶段补充勘察的必要性，岩溶土洞是一种形态奇特 分布复杂的自然现象、宏观上虽有发育规律，但在具体场地上、其分布和形态则是无常的 因此 进行施工勘察非常必要、岩溶勘察的工作方法和程序.强调下列各点.1,重视工程地质研究，在工作程序上必须坚持以工程地质测绘和调查为先导、2 岩溶规律研究和勘探应遵循从面到点,先地表后地下，先定性后定量。先控制后一般以及先疏后密的工作准则。3。应有针对性地选择勘探手段。如为查明浅层岩溶，可采用槽探。为查明浅层土洞可用钎探。为查明深埋土洞可用静力触探等,4、采用综合物探、用多种方法相互印证，但不宜以未经验证的物探成果作为施工图设计和地基处理的依据，岩溶地区有大片非可溶性岩石存在时,勘察工作应与岩溶区段有所区别，可按一般岩质地基进行勘察，5.1，3 本条规定了岩溶场地工程地质测绘应着重查明的内容。共7款，都与岩土工程分析评价密切有关。岩溶洞隙。土洞和塌陷的形成和发展 与岩性 构造.土质 地下水等条件有密切关系 因此，在工程地质测绘时、不仅要查明形态和分布 更要注意研究机制和规律,只有做好了工程地质测绘.才能有的放矢地进行勘探测试 为分析评价打下基础.土洞的发展和塌陷的发生，往往与人工抽吸地下水有关、抽吸地下水造成大面积成片塌陷的例子屡见不鲜 进行工程地质测绘时应特别注意 5。1,4.岩溶地区可行性研究勘察和初步勘察的目的.是查明拟建场地岩溶发育规律和岩溶形态的分布规律.宜采用工程地质测绘和多种物探方法进行综合判释 勘探点间距宜适当加密.勘探孔深度揭穿对工程有影响的表层发育带即可，5.1,5,详勘阶段，勘探点应沿建筑物轴线布置,对地质条件复杂或荷载较大的独立基础应布置一定深度的钻孔、对一柱一桩的基础、应一柱一孔予以控制、当基底以下土层厚度不符合第5,1,10条第1款的规定时。应根据荷载情况，将部分或全部钻孔钻入基岩、当在预定深度内遇见洞体时.应将部分钻孔钻入洞底以下，对荷载大或一柱多桩时 即使一柱一孔，有时还难以完全控制 有些问题可留到施工勘察去解决.5、1，6，施工勘察阶段,应在已开挖的基槽内、布置轻型动力触探、钎探或静力触探.判断土洞的存在.桂林等地经验证明,坚持这样做十分必要、5.1.7,土洞与塌陷对工程的危害远大于岩体中的洞隙。查明其分布尤为重要,但是。对单个土洞一一查明 难度及工作量都较大。土洞和塌陷的形成和发展。是有规律的 本条根据实践经验，提出在岩溶发育区中 土洞可能密集分布的地段。在这些地段上重点勘探.使勘察工作有的放矢，5，1，8,工程需要时、应积极创造条件、更多地进行一些洞体顶板试验、积累资料。目前实测资料很少、岩溶定量评价缺少经验，铁道部第二设计院曾在高速行车的条件下 在路基浅层洞体内进行顶板应力量测 贵州省建筑设计院曾在白云岩的天然洞体上进行两组载荷试验,所得结果都说明天然岩溶洞体对外荷载具有相当的承受能力,据此可以认为，现行评价洞体稳定性的方法是有较大安全储备的、5.1,9、当前岩溶评价仍处于经验多于理论 宏观多于微观.定性多于定量阶段，本条根据已有经验。提出几种对工程不利的情况。当遇所列情况时.宜建议绕避或舍弃，否则将会增大处理的工程量，在经济上是不合理的.5,1,10。第5、1。9条从不利和否定角度 归纳出了一些条件.本条从有利和肯定的角度提出当符合所列条件时。可不考虑岩溶稳定影响的几种情况。综合两者，力图从两个相反的侧面 在稳定性评价中。从定性上划出去了一大块,而余下的就只能留给定量评价去解决了。本条所列内容与 建筑地基基础设计规范.GB，50007。2002,有关部分一致、5 1.11，本条提出了如不符合第5。1。10条规定的条件需定量评价稳定性时。需考虑的因素和方法 在解决这一问题时 关键在于查明岩溶的形态和计算参数的确定,当岩溶体隐伏于地下。无法量测时.只能在施工开挖时。边揭露边处理。