7。4。混凝土桥面板纵向抗剪计算7 4,1，7.4，2 混凝土桥面板纵向剪切破坏是组合桥的主要破坏形式之一 设计时应予以考虑,钢梁与混凝土桥面板间的纵向剪力集中分布于布置有连接件的位置，混凝土桥面板在这种集中力作用下可能发生开裂或破坏。根据组合梁的构造形式、混凝土桥面板纵向抗剪设计时需要判断可能出现纵向剪切破坏的潜在剪切面.并且确保在承载力极限状态下任意潜在剪切面的极限抗剪承载力超过实际存在的纵向剪力.影响组合梁混凝土桥面板纵向开裂和纵向抗剪承载力的因素包括混凝土桥面板的厚度。混凝土强度等级,横向配筋率和横向钢筋的位置,抗剪连接件的种类及排列方式，数量 间距.荷载的作用方式等 设计时、应重点从混凝土桥面板的最小截面尺寸以及配筋两个方面进行控制 7.4.3，只有在剪切面两侧均能有效锚固的横向钢筋才能计入钢筋面积，锚固长度的要求参见现行行业标准。公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范,JTG.D62的有关条文。用于桥面板横向受弯所配置的钢筋、可计入纵向抗剪钢筋.7.4。4，连接件的设计荷载作用仅包括钢梁与混凝土桥面板形成组合截面之后的各种荷载、如恒荷载，活荷载,预应力 收缩徐变以及温度效应等，在计算纵向水平剪力作用时、按线弹性分析方法并假设钢梁和混凝土桥面板完全组合进行计算，不考虑钢梁与混凝土桥面板之间的粘结力及摩擦作用，且不考虑负弯矩区混凝土开裂的影响，7.4，5,由竖向剪力引起的界面纵向剪力 可按材料力学相关公式计算.由预应力束集中锚固力.混凝土收缩变形或温差引起的纵向剪力,由端部或锚固处长度lcs范围内的连接件承受，并假定该纵向剪力沿lcs线性分布,即在端部为Vt，在距端部lcs处为0.各国规范中对纵向剪力计算传递长度有不同的规定 本规范与国内规范一致，偏保守地采用主梁间距与1、10主梁长度的较小值。7,4.6、混凝土桥面板的纵向抗剪承载力由混凝土和横向钢筋两部分组成.同时,对混凝土的剪应力水平进行了限制.以防止发生脆性破坏。