7 2、室外消火栓系统7。2,1,不论是地下车站、地上车站、除不能用水扑救的部位，都需要设置室内 室外消火栓系统 对于区间,应尽量利用市政消防设施 7、2,2.7、2，4、室外消火栓是消防车的取水点。除提供其保护范围内灭火用的消防水源外.还应承担为消防车补水的功能.为消防车载水扑救消火栓保护范围外的火灾提供水源支持、本条规定了地下车站，地上车站,控制中心等地上建筑和地上。地下车辆基地 主变电所室外消防给水设计流量,7，2，5，本条规定主要为保证地铁车站消防供水的可靠性 地铁线路所经过的区域一般都有完善的城市公共给水系统 而且城市给水管网大都采用环状管网进行供水,即使地铁线路经过的区域只有一根市政给水管道通过,但若此给水管道是城市环网的一部分 也可以从该水管上接出2条供水管道.并通过在此2条供水管中间的市政管道上增加一只分隔阀来提高供水的可靠性.若此给水管道是城市枝状管网的一部分，没有条件构成城市环状管网、不满足两路进水的要求时。应设置消防水池。7、2、6,如涉及要将室外消防给水管与生产,生活给水管合并、一般要征得当地供水和消防等有关部门的同意。在计算车辆基地的消防和生产.生活总用水量时，淋浴水量可按15。计算、浇洒及洗刷用水量可不计算在内。7,2,7、本条规定了不同地区室外消火栓的选型要求。主要与当地冬季室外温度有关，应结合当地的气候等实际情况合理选用。并采取相应的防护措施、避免影响应急时的使用。7、2。8 车辆基地为保证环状网供水的可靠性.规定管网上应设置消防检修阀 阀门应设置在管道的三通。四通分水处、阀门的数量按n.1的原则设置,三通n为3,四通n为4。当两个阀之间消火栓的数量超过5个时 在管网上应增加阀门