5,5。控制中心,主变电所与车辆基地5。5.1，5,5.2.控制中心的中央控制室是一个独立的防火分区 主变电所各房间的火灾危险性较高 相互进行了较严格的防火分隔，根据现行国家标准、建筑设计防火规范，GB 50016确定了其安全出口设置的基本要求 5.5。3、本条规定了车辆基地内各大库每个防火分区的安全出口设置要求.当车辆基地设置在地下时.车辆基地内的建筑要按本标准第4,5、4条的规定划分防火分区、并布置相应的安全出口。5。5。4,由于上述库房列车停车位下面设有检修坑，且常有众多列车停放 当不能满足疏散距离时.可采取检修坑之间联通 把出入口置于库房外与消防车道相邻.视为达到安全区 5 5，5.本条为强制性条文、车辆基地与上盖商业等非地铁用场所的功能，使用性质不同、要求分别独立设置人员的安全出口和车辆的疏散出口，本条是依据现行国家标准,建筑设计防火规范，GB.50016.2014第1，0，4条规定的。一方面是为了保证各自的安全疏散需要。另一方面考虑车辆基地属于重要交通设施基地 实行全封闭管理,避免无关人员进入，保证车辆基地安全,