5 5。控制中心 主变电所与车辆基地5、5。1、5，5.2 控制中心的中央控制室是一个独立的防火分区，主变电所各房间的火灾危险性较高,相互进行了较严格的防火分隔。根据现行国家标准,建筑设计防火规范 GB。50016确定了其安全出口设置的基本要求 5，5 3。本条规定了车辆基地内各大库每个防火分区的安全出口设置要求,当车辆基地设置在地下时,车辆基地内的建筑要按本标准第4。5、4条的规定划分防火分区 并布置相应的安全出口，5。5.4、由于上述库房列车停车位下面设有检修坑。且常有众多列车停放、当不能满足疏散距离时、可采取检修坑之间联通，把出入口置于库房外与消防车道相邻,视为达到安全区、5 5、5,本条为强制性条文，车辆基地与上盖商业等非地铁用场所的功能。使用性质不同 要求分别独立设置人员的安全出口和车辆的疏散出口，本条是依据现行国家标准、建筑设计防火规范。GB，50016 2014第1 0 4条规定的.一方面是为了保证各自的安全疏散需要。另一方面考虑车辆基地属于重要交通设施基地.实行全封闭管理、避免无关人员进入，保证车辆基地安全,