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5。管道、管道附件和支承件设计5.1,载荷和作用力5。1,1、输油管道 管道附件和支承件。应根据管道敷设形式,所处环境和运行条件 按下列可能同时出现的永久载荷。可变载荷和偶然载荷的组合后进行设计 1,永久载荷.1,输送油品的内压力,2 钢管及其附件 防腐层.保温层,结构附件的自重。3.输送油品的重量.4,横向和竖向的土压力,5,管道介质静压力和水浮力、6。温度作用载荷以及静止流体由于受热膨胀而增加的压力,7。连接构件相对位移而产生的作用力、2、可变载荷,1,试压或试运行时的水重量、2。附在管道上的冰雪载荷,3,内部高落差或风,波浪,水流等外部因素产生的冲击力 4.车辆及行人载荷.5、清管载荷。6,检修载荷。7,施工过程中的各种作用力,3。偶然载荷 1、位于地震动峰值加速度大于或等于0,1g地区的管道。由于地震引起的断层位移 砂土液化,山体滑坡等施加在管道上的作用力,2,振动和共振所引起的应力 3。冻土或膨胀土中的膨胀压力,4.沙漠中沙丘移动的影响 5,地基沉降附加在管道上的载荷,5,1、2.输油管道设计压力应符合下列规定 1,管道系统任何一处的设计内压力不应小于该处的最高稳态操作压力、且不应小于管内流体处于静止状态下该处的静压力.当设置反输流程时、管道任何一处的设计内压力不应小于该处正,反输送条件下最高稳态操作压力的较高值.且不应小于该处正、反输送条件下静压力的较高值,2 管道及管道附件应能承受作用在其上的外压、内压 外压与内压之间最大压差 5.1 3,输油管道的设计温度。当加热输送时应为被输送流体的最高温度,当不加热输送时,应根据环境条件确定最高或最低设计温度 5.1.4。管道水击和其他因素造成的瞬间最大压力值,在管道系统中的任何一点都不应超过管道设计内压力的1,1倍、

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