4，3、道路交通4，3，1,国家标准,城市居住区规划设计规范,GB,50180。93，2002年版、第8 0.1条中规定，小区道路应适于消防车,救护车。商店货车和垃圾车等的通行。即要求做到适于机动车通行,但通行范围不够明确，随着生活水平提高.老年人口增多 购物方式改变及居住密度增大、在实践中出现了很多诸如机动车能进入小区.但无法到达住宅单元的事例。对急救.消防及运输等造成不便,降低了居住的方便性，安全性。也损害了居住者的权益 为此,提出。每个住宅单元至少应有一个出入口可以通达机动车 的要求,执行本条规定时 为保障居民出入安全，应在住宅单元门前设置相应的缓冲地段.以利于各类车辆的临时停放且不影响居民出入.4。3，2。本条根据国家标准,城市居住区规划设计规范，GB，50180.93,2002年版，第8章的相关规定制定,为保证各类车辆的顺利通行 规定了双车道和宅前路路面宽度，对尽端式道路，内外道路衔接和抗震设防地区道路设置提出了相应要求。因居住用地内道路往往也是工程管线埋设的通道 为此,道路设置还应满足管线埋设的要求.当宅前路有兼顾大货车，消防车通行的要求时、路面两边还应设置相应宽度的路肩,4,3、3,本条根据行业标准.城市道路和建筑物无障碍设计规范 JGJ,50,2001的相关规定制定。无障碍通路对老年人 残疾人、儿童和体弱者的安全通行极其重要.是住宅功能的外部延伸 故住宅外部无障碍通路应贯通.无障碍坡道、人行道及通行轮椅车的坡道应满足相应要求 4、3。4，本条根据国家标准，城市居住区规划设计规范。GB 50180。93。2002年版,第8.0、6条制定.增加了自行车停车场地或停车库的要求、自行车是常用的交通工具。具有轻便 灵活和经济的特点.且数量庞大.为此、本条提出居住用地应配置居民自行车停车场地或停车库的要求，执行本条时，尚应根据各城镇的经济发展水平.居民生活消费水平和居住用地的档次，合理确定机动车停车泊位.自行车停车位及其停车方式,