8 2 线。路8，2 1。厂区铁路装卸区应按照货物品种和装卸作业的特点.集中分区布置,一般情况下,宜分为固体.散装.堆装.酸碱,集装箱以及液化烃和可燃液体装卸区、各类装卸线宜按货物品种和运量大小，单独或合并设置.固体货物装卸线、应布置在仓库或储存设施的边缘。8.2,2。装卸线的布置、应符合下列要求。1，厂内液体铁路装卸线.应集中布置成一个装卸区 当有充分的技术经济依据时。可分散布置，2。装卸区内铁路线路的布置.应符合车辆取送，装卸.计量，洗罐等作业程序的要求.避免迂回运行、缩短车辆停留时间，3,应按品种设计成专用的尽头式平直线路，当物料性质相近且每种货物年运量小于20kt时，可合用一条装卸线 但同一装卸线上不宜超过三个品种，4.液化烃装卸线宜单独布置,5。铁路装卸线不宜与仓库出入口和运输繁忙的道路平交。8、2,3,液体装卸台及其线路 应集中采用横列式布置方式、并宜位于厂区全年最小频率风向的上风侧。当受到地形条件限制时、个别装卸台及其线路，亦可采用纵列式布置.8。2。4.对采用横列式布置方式的装卸区、铁路线路的布置、应符合下列要求 1 原油卸车线,应布置在其他油品装卸线的外侧、2.各类大宗液体装车线。应按照其火灾危险性,分别集中相邻布置。3，液化烃装卸线,宜布置在装卸区的边缘地带 4.取送车次频繁，货运量大的装卸线、宜与进厂线直通、5、货运量小、线路短的装卸线.宜布置在道岔区三角地带 8。2、5、装卸线的一次最大装卸作业车辆数。应符合下列规定，1.原油卸车线。宜为半列或一列.2,大宗液体大鹤管装车线、宜为四分之一列或半列，3.大宗液体小鹤管装车线、宜为半列。4.小宗液体组合的小鹤管装车线.不宜小于5辆 5。固体货物装卸线、当运量大时.宜为半列或一列 8,2.6、在装卸站场铁路道岔区的外方,宜设置不小于半列列车长度的直线段,8。2 7,各类装卸线的装卸停车部分应为直线段.在困难条件下 大鹤管装车线上的少量重车.可停在半径不小于500m的连接曲线上.普通固体货物装卸线可设在半径不小于500m的曲线上.无站台的普通固体货物装卸线可设在半径不小于300m的曲线段上.8 2,8、液化烃.可燃液体装卸线应采用尽头式。不得兼作机车走行线。8、2 9，各类尽头式货物装卸线,其最后一个车位的末端至车挡的安全距离，不应小于20m,在困难条件下。普通固体货物装卸线、不应小于10m。8、2，10 露天车挡后部15m的安全距离内,不应布置建,构,筑物和安装设备。8,2,11，各类装卸线的装卸停车部分的线路坡度。均应为平道。在困难条件下，普通固体货物装卸线可设在不大于1，5 的坡道上、