11 交通标线的基本要求11 1，一般规定11。1。2。城市道路交通不同于公路交通、有四个主要特点。交叉口间距比较小。交叉口转向交通大 常常超过30 大多采用信号灯控制 交叉口交通组织复杂、非机动车和行人交通比较多。对机动车干扰比较大.道路沿线设置了较多的公交。出租车及其他车辆的停靠站，还包括各种车辆的停车位.同时。城市道路交通设计更强调，路权 分配，对不同的服务对象从时间和空间的角度来分配.路权.因此.城市道路交通标线的设置原则必须体现这些特点，11，1 4，新建道路路段车道宽度参见现行行业标准.城市道路工程设计规范,CJJ。37、2012.该规范第5，3、2中规定，设计速度.60km.h 大型车或混行车道为3，75m.小客车专用车道为3、5m，设计速度,60km，h.大型车或混行车道为3。5m，小客车专用车道为3，25m 平面交叉口进出口车道宽度参见现行行业标准、城市道路交叉口设计规程。CJJ 152 2010.该规程第4，2 9中规定、交叉口进口道每条车道宽度宜为3、25m 困难情况下最小宽度可取3、0m、改建交叉口用地受限时可取2.8m、该规程第4.2,15中规定。交叉口出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度、宜为3、5m 条件受限的改建交叉口不宜小于3 25m,如果交通标线施划的车道宽度大于3。75m,一方面和设计要求相矛盾。另一方面.交通流量大的时候还可能导致一个车道有两辆车辆并行的情况出现,11.1。5 城市中次干路及以上等级的城市道路在道路网中地位较高。承担的交通量较大，设计速度也较高,为畅通交通.保证交通安全，条文规定次干路及以上等级的城市道路应设置交通标线,交通量较大或有条件的支路宜设置交通标线