15 3。轮 廓.标15 3。1。在快速路主线的曲线段如果设置了连续的突起路标、为降低投资 可根据曲线段进入前的安全视距条件,决定是否设置轮廓标，在互通立交、服务区和停车场的连接匝道或连接道路.应连续设置轮廓标、如果这些区域有连续、充足的照明，且照明在路面与护栏上不会形成漫反射导致安全视距干扰时。可不设置轮廓标.15。3，3、15 3,7、轮廓标的反射体与汽车前照灯及驾驶员视线成一定的几何关系、图100。驾驶员从反射器正面驶来，由远至近逐渐接近并从侧面通过、在这个过程中.反射体的入射角由于线形的关系,有可能在很大范围内变化 相反、观察角的变化却很小，入射角的变化可以影响反射器的亮度。因此.保持足够的反射亮度是轮廓标反射器必须具有的光学性能、一般在静止条件下。用行驶光束，远光灯 照射轮廓标反射体时.驾驶员能在500m处发现.在300m处能清晰地看见 用交会光束,近光灯,照射时，驾驶员可在200m处发现、在100m处能清晰地看见，高等级微棱镜型反光膜。在使用近光灯时,可以达到远光灯效果,图100.反射体与灯光 驾驶员视线的关系，柱式轮廓标可设置于路基土中，图101。由柱体 反射器组成,柱体为空心圆角的三角形截面。顶面斜向车行道、柱身为白色、在柱体上部有25cm长的一圈黑色标记 黑色标记的中间镶嵌一块18cm.4cm的反射器,反射器分白色和黄色两种、白色反光片安装于道路右侧,黄色反光片安装于道路左侧或中央分隔带上.轮廓标采用混凝土基础，柱体与基础的连接可采用装配式安装，也可附在桥梁混凝土防撞墙上。随着新技术进步 超强级和大角度型微棱镜反光膜越来越多地被用于轮廓标。图101、柱式轮廓标.轮廓标的设置间隔应根据城市道路线形而定.在直线段及大半径曲线段 其设置间隔可适度放大、可放大到50m 在小半径曲线路段内 轮廓标的连续可视性较差。不能保证具有圆滑曲线的诱导效果 因此轮廓标的间距需要加密 并且在直线段和曲线段之间设置必要的过渡。图102.图102，曲线段轮廓标设置间隔示例