15。3,轮 廓，标15,3,1。在快速路主线的曲线段如果设置了连续的突起路标，为降低投资 可根据曲线段进入前的安全视距条件。决定是否设置轮廓标，在互通立交 服务区和停车场的连接匝道或连接道路、应连续设置轮廓标,如果这些区域有连续，充足的照明、且照明在路面与护栏上不会形成漫反射导致安全视距干扰时,可不设置轮廓标.15。3。3 15、3 7.轮廓标的反射体与汽车前照灯及驾驶员视线成一定的几何关系。图100。驾驶员从反射器正面驶来，由远至近逐渐接近并从侧面通过、在这个过程中,反射体的入射角由于线形的关系、有可能在很大范围内变化 相反，观察角的变化却很小,入射角的变化可以影响反射器的亮度，因此 保持足够的反射亮度是轮廓标反射器必须具有的光学性能 一般在静止条件下。用行驶光束。远光灯。照射轮廓标反射体时，驾驶员能在500m处发现,在300m处能清晰地看见.用交会光束，近光灯。照射时 驾驶员可在200m处发现 在100m处能清晰地看见，高等级微棱镜型反光膜、在使用近光灯时,可以达到远光灯效果。图100、反射体与灯光。驾驶员视线的关系,柱式轮廓标可设置于路基土中。图101。由柱体，反射器组成,柱体为空心圆角的三角形截面。顶面斜向车行道。柱身为白色、在柱体上部有25cm长的一圈黑色标记.黑色标记的中间镶嵌一块18cm，4cm的反射器，反射器分白色和黄色两种。白色反光片安装于道路右侧，黄色反光片安装于道路左侧或中央分隔带上 轮廓标采用混凝土基础、柱体与基础的连接可采用装配式安装，也可附在桥梁混凝土防撞墙上,随着新技术进步，超强级和大角度型微棱镜反光膜越来越多地被用于轮廓标，图101、柱式轮廓标。轮廓标的设置间隔应根据城市道路线形而定、在直线段及大半径曲线段。其设置间隔可适度放大。可放大到50m，在小半径曲线路段内、轮廓标的连续可视性较差、不能保证具有圆滑曲线的诱导效果，因此轮廓标的间距需要加密、并且在直线段和曲线段之间设置必要的过渡.图102、图102、曲线段轮廓标设置间隔示例