7，结构分析和试验辅助设计7,1 一般规定7、1。1，结构分析应包括作用效应和抗力以及其他性能分析、作用效应和抗力不能明确区分时、可按照作用的有利和不利情况分别对结构进行分析。7 1 2，结构分析可采用理论计算,模型试验、原型试验或将上述方法相结合的方法,7。1。3。结构理论计算应根据结构类型.材料性能和受力特点等因素 采用线性或非线性分析方法，并应符合下列规定、1、结构性能始终处于弹性状态时 应采用弹性理论进行结构分析，2，结构在达到极限状态前处于弹塑性状态时,宜采用弹塑性理论进行结构分析,3，结构在达到极限状态前能够产生足够的塑性变形、且所承受的不是多次重复的作用时、宜采用塑性理论进行结构分析,4,结构的承载力由脆性破坏或稳定控制时,不应采用弹塑性理论分析，7。1，4、动力作用对结构产生较大影响时 应对结构进行动力响应分析。7.1,5,结构分析的精度应能满足结构设计要求。必要时应进行试验验证,7.1，6。铁路工程结构存在下列情况之一时,可进行试验辅助设计 1,缺乏理论模型或足够的数据，不能按现行方法处理、2 计算参数或计算结果不能正确反映实际条件,3.使用新型结构或构件。新材料或建立新设计公式 4。确认设计中的控制性假设、