5。作用及环境影响5，1。一般规定5 1，1，根据作用随时间的变化.铁路工程结构的作用分为永久作用 可变作用和偶然作用。不同的作用应用于不同的作用组合，三种作用的分类如下,永久作用的特点是其统计规律与时间参数无关。或者作用随时间而变异的量值与平均值相比可以忽略不计.永久作用包括,结构自重、结构附加恒载,线路设备及人行道等、预加应力、混凝土收缩和徐变,钢材焊接变形作用.土压力,静水压力及浮力.支座沉降.地基沉降作用.结构施工变形作用。其他永久作用,可变作用的统计规律与时间参数有关 且变化值与平均值相比不能忽略不计的作用.包括.列车活荷载,及动力系数.及其他可移动荷载,长钢轨作用力,挠曲力,伸缩力、列车离心力，列车横向摇摆力。列车活载产生的土压力、人行道人行荷载.列车气动力,列车制动力或牵引力 风荷载，支座摩阻力,偶然作用在设计使用年限内不一定出现、而一旦出现其量值很大、且持续时间很短、包括、列车脱轨荷载.船舶或排筏撞击力。汽车撞击力、长钢轨断轨力.落石冲击作用，地震作用。其他偶然作用 由于桥涵.隧道.路基和轨道结构特点的不同、导致同种作用在不同结构中的归类可能不同、因此、桥涵。隧道，路基,轨道设计规范要根据具体特点确定相应作用，本标准不做统一规定。5 1 2。某些作用密切相关且有可能同时以最大值出现时.可视为单个作用，按一组主导作用进行效应的计算或组合，