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- 铁路工程结构可靠性设计统一标准 GB 50216-2019
- 1 总 则
- 2 术语和符号
- 3 基本规定
- 4 极限状态设计原则
- 5 作用及环境影响
- 6 材料和岩土的性能及几何参数
- 7 结构分析和试验辅助设计
- 7.1 一般规定
- 7.2 结构及构件分析模型
- 7.3 试验辅助设计
- 8 分项系数设计方法
- 9 可靠性管理及评定
- 附录A 结构可靠性分析方法
- 附录B 作用参数和概率分布的确定
- 附录C 质量管理
- 附录D 既有铁路工程结构的可靠性评定
- 本标准用词说明
- 引用标准名录
- 条文说明
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7 3，试验辅助设计7。3、1,试验辅助设计可根据需要进行下列试验。1.确定作用或作用效应的试验。2 用规定的实验方法获得材料.岩土性能的试验.3,在给定荷载条件下,直接确定结构或构件极限承载力或使用性能的试验 4.结构或模型整体试验.7。3，2、试验前应制定一个符合相关技术标准的试验方案、选择的试验环境和加载顺序应能正确预测实际结构的性能 原型试验宜做到与实际结构的几何尺寸。作用和环境条件等相符 模型试验中模型的相似性和边界条件等应能反映结构设计的极限状况，7、3，3。以试验结果为基础进行设计时,应考虑实际构件质量控制.尺寸效应,时间效应 边界条件，工艺条件。环境条件等与试验的差异、7，3,4、采用试验辅助设计的结构、应达到相关设计状况采用的可靠性水平,
