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- 铁路工程结构可靠性设计统一标准 GB 50216-2019
- 条文说明
- 1 总 则
- 2 术语和符号
- 3 基本规定
- 4 极限状态设计原则
- 5 作用及环境影响
- 6 材料和岩土的性能及几何参数
- 7 结构分析和试验辅助设计
- 8 分项系数设计方法
- 9 可靠性管理及评定
- 附录A 结构可靠性分析方法
- 附录B 作用参数和概率分布的确定
- 附录C 质量管理
- 附录D 既有铁路工程结构的可靠性评定
- D.1 一般规定
- D.2 安全性评定
- D.3 适用性评定
- D.4 耐久性评定
- D.5 抗灾害能力评定
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附录D.既有铁路工程结构的可靠性评定D 1，一般规定D,1 1、既有结构可靠性评定的基本原则是确保结构现役性能不发生进一步恶化 在此前提下开展相应的评定工作、同时应尽量考虑后续评定工程量。D，1,4，既有结构显著特点是作用已明确,进行可靠性评定时 需引入与实际情况相应的荷载作用，同时由于服役期间外界条件的影响.还要对结构的几何尺寸.材料性能进行验证统计,除非对结构性能另有说明 如损坏、模型不定性仍按原设计考虑、既有结构的计算参数如风压系数、有效宽度等可根据对既有结构的实测结果来确定。D.1 5,既有结构的可靠性评定时.要尽量获得结构性能的信息.以便于对结构性能的实际状况进行评定、
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