7,4.土堤堤顶结构7.4，1,土堤堤顶宽度需满足防汛抢险时交通需要。对1级堤防规定顶宽不宜小于8m。2级堤防不宜小于6m。主要为满足防汛抢险交通和机械化抢险作业要求 我国各地气候条件,土质 交通状况都不相同,如背水侧有平行堤防的交通道路.堤顶宽就可以减小.堤身高度大.土质为少黏性土的，可适当增加堤宽。7 4，2,本条是指不能满足按第7 4。1条规定要求，而增加堤顶宽度在结构和经济方面都不合理时，可采用设回车场,避车道,存料场等办法解决。7、4，3 上堤坡道是根据防汛.工程管理和群众生产生活需要而适当设置的.临水侧上堤坡道为避免行洪阻水和形成挑流冲刷堤防.规定宜顺水流方向布置.7、4，4 堤顶路面作为管理和防汛交通道路使用 我国各地一般情况是，黏性土堤路面铺砂石.砂性土或砂壤土路面要求盖黏性土。防止风雨剥蚀和流失,重要的堤段.近年来建沥青或混凝土路面的较多、但要注意堤防加高,扩建的可能性和技术措施、7。4、6,在城镇附近场地受限制或取土困难的条件下。修防浪墙往往是经济合理的，新建防浪墙需在堤身沉降基本完成后进行。对于有斜坡式护岸的堤防，防浪墙基础一般要和护坡分开。并设置在稳定的堤身上。以防止因护坡的滑动造成防浪墙的倾覆