4.5。铸件的铸造4、5 1，铸造工艺和设备。1。铸件生产成型工艺主要有重力铸造、压力铸造,低压铸造。高压铸造,挤压铸造 离心铸造和半固态铸造等铸造工艺。工艺设计时可根据铸件性质，规格和质量的不同要求。分别选择相应的铸造工艺。2.重力铸造属传统铸造工艺,该方法工艺简单，设备费用低。操作容易。但其生产效率较低 约5件、h 6件,h，劳动强度大,金属利用率低,目前一些厂家对重力铸造进行了改进。如改成倾斜式重力铸造 采用机械手操作.改进金属型结构等 提高了产品质量.改善了劳动强度、3 低压铸造充型过程平稳、排气通畅、铸件表面质量好、组织致密,生产效率较高。金属利用率高.可以实现自动化操作 在铝合金轮毂生产中广泛采用.高压铸造生产效率高。可压铸50次,h。250次,h，可进行连续的大量生产。产品质量好,尺寸精度高。表面光洁度高。力学性能高。经济效果好,金属利用率高，节省加工工时.但高压铸造生产设备投资大.模具制造复杂 生产费用高 制品组织致密性差,内部易形成气孔。不宜热处理和表面机械加工,合金品种范围较窄.挤压铸造的铸件晶粒细小,组织致密、力学性能优异。但设备投资较大。离心铸造具有铸件组织致密，金属损耗小等优点.但金属元素易偏析，力学性能不高.设备复杂 半固态铸造生产工艺先进 生产效率高。约90件.h。成品率接近100，但技术难度大，工艺要求严格、设备投资高 通常，电动自行车.摩托车轮毂类铸件可采用重力铸造工艺和压力铸造、宜采用低压铸造工艺,轿车.轻型汽车轮毂类铸件宜采用低压铸造工艺。薄壁壳体类铸件.如箱体.缸体。箱盖。端盖等。宜采用高压铸造、冷室或热室 工艺,重要的受力结构件,高档轿车轮毂等铸件宜采用挤压铸造工艺.