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- 江西省城市规划管理技术导则（2014版）
- 第一章 总则
- 第二章 城市土地使用及容量控制
- 第三章 建筑管理
- 第四章 道路交通
- 第一节 城市道路系统
- 第二节 公共交通系统
- 第三节 慢行交通系统
- 第四节 建设项目停车配建要求
- 第五节 交通影响评价
- 第五章 市政公用及防灾设施
- 第六章 城市景观和绿地控制
- 第七章 城市地下空间开发与利用
- 第八章 附则
- 附录一 用词说明
- 附录二 名词解释
- 附录三 计算规则
- 附图A 建筑间距示意图
- 附图B 建筑物退让距离示意图
- 附图C 建筑后退城市道路交叉口示意图
- 附图D 建筑间距计算示意图
- 附图E 建筑高度计算示意图
- 主编及参编单位
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第五节，交通影响评价 4、5。1.新建重要或大型公共管理与公共服务设施 大规模的住宅建设项目的规划应与区域交通条件相协调,建设项目报建阶段交通影响评价启动阈值应符合 建设项目交通影响评价技术标准.CJJ、T.141、2010 的规定,建设项目的规模或指标达到或超过规定的启动阈值 应进行交通影响评价 4。5。2、交通影响评价的依据是城市总体规划 城市综合交通规划以及控制性详细规划等上位规划、交通影响评价应在报建和,或,选址 包括选址和土地出让。阶段进行,具体启动阶段应符合 建设项目交通影响评价技术标准，CJJ，T.141 2010.的规定，4,5.3，承担编制交通影响评价任务的单位、按照，江西省建设项目交通影响评价报告编制暂行办法 编制咨询报告,