5,6、线路工程5.6，1 本节适用于有色金属工业特有的，不同于铁路。交通.石油和市政等行业的线路工程。准轨铁路 公路 长距离大型管道等工程可按现行的相关国家标准,行业标准执行。5。6 2.5,6、3、选线工作在有色金属工业新厂矿选址时是不可缺少的环节、线路工程的选线不同于厂矿选址、线路工程通过范围的一些不利条件是难以避开的.应对相关问题进行专门勘察和研究 并进行技术经济比较后确定。5，6.4。5.6.5，线路工程的特点是长,除塔架外 一般荷载不大,因此初步勘察的重点是针对沿线的不良地质作用。特殊性岩土和工程挖。填方的稳定性问题。做出初步评价，5，6,8,线路初步勘察的工作量布置、应当注意下列问题。1.当露头条件差、不能判明覆盖层下的地质条件时 应进行适量的工程地质勘探工作。2.勘探工作应在地质调查与测绘的基础上。合理布设。重点是对线路工程有影响的不良地质作用及特殊性岩土地段。对地质条件简单的线路勘探点间距可增大。5,6，9.5.6，10 详细勘察工作只列出勘察要求和工作布置原则，因为线路工程特点是长 荷载则不同。如管道支架荷载较大,且性质较复杂、管墩基础荷载较小,影响深度也浅、因此只提出控制勘探孔深度的原则 可据此原则按实际情况确定,对取样测试数量也不作具体规定,原则上不少于6件 但有的情况勘探深度较浅 数量应按工程条件掌握.本规范规定了带式输送线路工程的勘探工作量布置,带式输送设施构筑物与架空索道区别较大.且勘察工作开展时.往往带式输送设施的支架.塔基,位置尚未确定，因此带式线路的勘探点宜按线路布置 但须确保各地貌单元和高填深挖地段均有勘探点控制。考虑到道路荷载越来越大，本规范对小桥,涵的钻孔深度较现行有关行业标准有增加,