5,4 钢构件安全性鉴定5 4、1,钢构件安全性鉴定应按承载力.构造两个基本项目分别评定等级、并应取其中的较低等级作为安全性鉴定等级.当构件存在严重缺陷 过大变形.显著损伤和严重腐蚀等状况时,可按其严重程度评定变形与损伤等级,然后取承载力,构造和变形与损伤的最低评定等级，作为安全性鉴定等级，5 4，2 钢构件承载力安全等级应根据构件的抗力设计值R和作用效应组合设计值S及结构重要性系数γ0。按表5，4,2的规定评定.表5.4、2。钢构件承载力安全等级，注。1，表中构件坑力R和作用效应S应按本标准第3 1、10条的要求确定、结构重要性系数γ0应按本标准第3，1，7条的规定取用 2 吊车梁的疲劳性能，应根据疲劳验算结果.已使用年限和吊车系统的损伤程度进行评级.不受表中数值限制.5.4。3.腐蚀钢构件按本标准第5,4、2条评定其承载力安全等级时.应按下列规定确定腐蚀对钢材性能和截面损失的影响。1。当腐蚀损伤量不超过初始厚度的25.且残余厚度大于5mm时，可不考虑腐蚀对钢材强度的影响 对于普通钢结构,当腐蚀损伤量超过初始厚度的25.或残余厚度不大于5mm时。钢材强度应乘以0。8的折减系数,对于冷弯薄壁钢结构，当截面腐蚀大于10。时,钢材强度应乘以0，8的折减系数.2，强度和整体稳定性验算时，构件截面积和截面模量的取值应考虑腐蚀对截面的削弱.3,疲劳验算时 当构件表面发生明显的锈坑.但腐蚀损伤量不超过初始厚度的5.时。构件疲劳计算类别不得高于4类，当腐蚀损伤量超过初始厚度的5,时。构件疲劳计算类别不得高于5类 5，4.4。钢构件的构造等级应按表5.4.4的规定评定 表5,4,4,钢构件构造等级5、4 5,当钢构件呈现下列状态时.可直接评定其变形与损伤等级,1,当构件存在裂纹或部分断裂时。应根据损伤程度评定为cu级或du级 2，当吊车梁受拉区或吊车桁架受拉杆及其节点板有裂纹时,应根据损伤程度评定为cu级或du级.3,当钢桁架屋架或托架的实测挠度大于其计算跨度的1 400。在承载力验算时、应考虑由于挠度产生的附加应力的影响 并按下列原则评级 1、当验算结果可评定为bu级时 宜附加观察使用一段时间的限制.2,当验算结果低于bu级时,可根据其实际严重程度评定为cu级或du级，4.当钢桁架顶点的实测侧向位移大于其计算高度的1。200。且有可能发展时.应评定为cu级,5.钢桁架中有整体弯曲缺陷但无明显局部缺陷的双角钢受压腹杆 其杆件整体弯曲实测值超过表5，4 5。1中的限值时，可根据实际情况和对其承载力的影响程度评为cu级或du级、表5，4.5，1 双角钢受压腹杆双向弯曲缺陷实测值限值.注，1。x为平面内弯曲,y为平面外弯曲 f为材料强度设计值、l为杆件长度、2，σ，N，φA.6、其他受弯构件因挠度过大或几何偏差造成变形时,应按表5,4，5 2的规定评级.表5，4，5，2 按受弯构件实测变形评定等级.注,表中l0为构件计算跨度。ls为网架短向计算跨度.7、当柱顶实测水平位移或倾斜大于表5.4、5，3的限值时，应按下列规定评级，1，当构件出现明显变形或其他屈曲迹象时，应根据其严重程度评定为cu或du级 2，当构件未出现明显变形或其他屈曲迹象时。应考虑该位移进行结构内力分析、按本标准第5 4，2条的规定评级 当验算结果可评定为bu级时，但宜附加观察使用一段时间的限制、当该位移尚在发展时,应直接定为du级、表5,4,5。3、钢结构柱顶侧向位移限值、注，H为结构顶点高度,8 当柱的实测弯曲矢高大于柱自由长度的1,660或10mm时,应在其承载力验算中考虑弯曲引起的附加弯矩的影响 并应按本标准第5 4，2条的规定评级,9.腐蚀的钢构件除应按本标准第5。4,2条评定其承载力等级外 尚应按表5,4 5,4的规定对其腐蚀状态严重程度进行变形与损伤等级评定,表5。4,5、4。钢构件腐蚀状态安全等级。注.t为腐蚀部位构件原截面的壁厚或钢板的板厚,5，4 6。下列情况下，构件宜通过载荷试验进行安全性鉴定，1。按现有计算手段尚不能准确评定构件的安全性，2，构件验算缺少应有的参数、