5.4,钢构件安全性鉴定5.4，1.钢构件安全性鉴定应按承载力.构造两个基本项目分别评定等级，并应取其中的较低等级作为安全性鉴定等级 当构件存在严重缺陷，过大变形。显著损伤和严重腐蚀等状况时 可按其严重程度评定变形与损伤等级。然后取承载力、构造和变形与损伤的最低评定等级，作为安全性鉴定等级 5,4。2 钢构件承载力安全等级应根据构件的抗力设计值R和作用效应组合设计值S及结构重要性系数γ0，按表5.4，2的规定评定，表5，4.2,钢构件承载力安全等级。注,1。表中构件坑力R和作用效应S应按本标准第3,1，10条的要求确定，结构重要性系数γ0应按本标准第3 1,7条的规定取用 2、吊车梁的疲劳性能、应根据疲劳验算结果、已使用年限和吊车系统的损伤程度进行评级,不受表中数值限制、5.4,3。腐蚀钢构件按本标准第5 4 2条评定其承载力安全等级时 应按下列规定确定腐蚀对钢材性能和截面损失的影响 1,当腐蚀损伤量不超过初始厚度的25,且残余厚度大于5mm时、可不考虑腐蚀对钢材强度的影响,对于普通钢结构，当腐蚀损伤量超过初始厚度的25。或残余厚度不大于5mm时 钢材强度应乘以0。8的折减系数。对于冷弯薄壁钢结构。当截面腐蚀大于10、时 钢材强度应乘以0，8的折减系数，2.强度和整体稳定性验算时,构件截面积和截面模量的取值应考虑腐蚀对截面的削弱、3,疲劳验算时 当构件表面发生明显的锈坑,但腐蚀损伤量不超过初始厚度的5,时 构件疲劳计算类别不得高于4类、当腐蚀损伤量超过初始厚度的5,时。构件疲劳计算类别不得高于5类,5,4、4，钢构件的构造等级应按表5。4，4的规定评定.表5.4,4,钢构件构造等级5 4.5,当钢构件呈现下列状态时 可直接评定其变形与损伤等级,1 当构件存在裂纹或部分断裂时 应根据损伤程度评定为cu级或du级.2，当吊车梁受拉区或吊车桁架受拉杆及其节点板有裂纹时,应根据损伤程度评定为cu级或du级、3、当钢桁架屋架或托架的实测挠度大于其计算跨度的1，400 在承载力验算时,应考虑由于挠度产生的附加应力的影响，并按下列原则评级 1 当验算结果可评定为bu级时 宜附加观察使用一段时间的限制 2,当验算结果低于bu级时，可根据其实际严重程度评定为cu级或du级.4、当钢桁架顶点的实测侧向位移大于其计算高度的1，200。且有可能发展时。应评定为cu级、5,钢桁架中有整体弯曲缺陷但无明显局部缺陷的双角钢受压腹杆、其杆件整体弯曲实测值超过表5,4，5。1中的限值时。可根据实际情况和对其承载力的影响程度评为cu级或du级、表5.4、5,1、双角钢受压腹杆双向弯曲缺陷实测值限值。注,1。x为平面内弯曲，y为平面外弯曲,f为材料强度设计值.l为杆件长度。2.σ、N，φA、6.其他受弯构件因挠度过大或几何偏差造成变形时.应按表5、4。5,2的规定评级，表5 4。5，2、按受弯构件实测变形评定等级、注。表中l0为构件计算跨度.ls为网架短向计算跨度、7 当柱顶实测水平位移或倾斜大于表5，4.5。3的限值时。应按下列规定评级，1.当构件出现明显变形或其他屈曲迹象时、应根据其严重程度评定为cu或du级,2、当构件未出现明显变形或其他屈曲迹象时、应考虑该位移进行结构内力分析 按本标准第5,4，2条的规定评级。当验算结果可评定为bu级时。但宜附加观察使用一段时间的限制、当该位移尚在发展时，应直接定为du级。表5。4,5.3.钢结构柱顶侧向位移限值,注。H为结构顶点高度。8.当柱的实测弯曲矢高大于柱自由长度的1，660或10mm时、应在其承载力验算中考虑弯曲引起的附加弯矩的影响 并应按本标准第5，4 2条的规定评级.9.腐蚀的钢构件除应按本标准第5。4,2条评定其承载力等级外、尚应按表5，4.5,4的规定对其腐蚀状态严重程度进行变形与损伤等级评定,表5 4，5 4.钢构件腐蚀状态安全等级,注，t为腐蚀部位构件原截面的壁厚或钢板的板厚，5,4。6,下列情况下，构件宜通过载荷试验进行安全性鉴定,1，按现有计算手段尚不能准确评定构件的安全性.2，构件验算缺少应有的参数、