11,2、防雷、防静电11，2.1.钢制油罐.LPG储罐。LNG储罐和CNG储气瓶、组、必须进行防雷接地.接地点不应少于两处 CNG加气母站和CNG加气子站的车载CNG储气瓶组拖车停放场地.应设两处临时用固定防雷接地装置、11,2、2 加油加气站的电气接地应符合下列规定,1.防雷接地，防静电接地。电气设备的工作接地，保护接地及信息系统的接地等、宜共用接地装置。其接地电阻应按其中接地电阻值要求最小的接地电阻值确定.2，当各自单独设置接地装置时，油罐、LPG储罐.LNG储罐和CNG储气瓶 组 的防雷接地装置的接地电阻.配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻,不应大于10Ω、电气系统的工作和保护接地电阻不应大于4Ω.地上油品、LPG、CNG和LNG管道始,末端和分支处的接地装置的接地电阻 不应大于30Ω，11。2.3 当LPG储罐的阴极防腐符合下列规定时.可不另设防雷和防静电接地装置.1。LPG储罐采用牺牲阳极法进行阴极防腐时 牺牲阳极的接地电阻不应大于10Ω，阳极与储罐的铜芯连线横截面不应小于16mm2，2.LPG储罐采用强制电流法进行阴极防腐时.接地电极应采用锌棒或镁锌复合棒 其接地电阻不应大于10Ω，接地电极与储罐的铜芯连线横截面不应小于16mm2.11.2.4 埋地钢制油罐，埋地LPG储罐和埋地LNG储罐、以及非金属油罐顶部的金属部件和罐内的各金属部件。应与非埋地部分的工艺金属管道相互做电气连接并接地,11、2、5、加油加气站内油气放散管在接入全站共用接地装置后、可不单独做防雷接地,11、2 6。当加油加气站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时，应采用避雷带,网 保护。当罩棚采用金属屋面时。宜利用屋面作为接闪器,但应符合下列规定.1.板间的连接应是持久的电气贯通。可采用铜锌合金焊、熔焊，卷边压接，缝接,螺钉或螺栓连接。2,金属板下面不应有易燃物品，热镀锌钢板的厚度不应小于0 5mm,铝板的厚度不应小于0.65mm。锌板的厚度不应小于0 7mm 3。金属板应无绝缘被覆层。注.薄的油漆保护层或1mm厚沥青层或0，5mm厚聚氯乙烯层均不属于绝缘被覆层.11 2,7、加油加气站的信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线，配线电缆金属外皮两端，保护钢管两端均应接地,11,2,8.加油加气站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时.应装设与电子器件耐压水平相适应的过电压。电涌.保护器,11,2.9、380，220V供配电系统宜采用TN、S系统 当外供电源为380V时，可采用TN、C，S系统、供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地 在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压。电涌.保护器，11.2、10.地上或管沟敷设的油品管道、LPG管道、LNG管道和CNG管道.应设防静电和防感应雷的共用接地装置.其接地电阻不应大于30Ω，11.2。11 加油加气站的汽油罐车，LPG罐车和LNG罐车卸车场地,应设卸车或卸气时用的防静电接地装置。并应设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪，11、2。12、在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰 胶管两端等连接处。应用金属线跨接 当法兰的连接螺栓不少于5根时。在非腐蚀环境下可不跨接.11 2 13，油罐车卸油用的卸油软管,油气回收软管与两端接头。应保证可靠的电气连接.11 2，14。采用导静电的热塑性塑料管道时，导电内衬应接地、采用不导静电的热塑性塑料管道时.不埋地部分的热熔连接件应保证长期可靠的接地、也可采用专用的密封帽将连接管件的电熔插孔密封,管道或接头的其他导电部件也应接地 11，2,15，防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω.11,2，16.油品罐车。LPG罐车 LNG罐车卸车场地内用于防静电跨接的固定接地装置。不应设置在爆炸危险1区。