8.3,CNG工艺设施的安全保护8，3 1，本条为强制性条文、天然气进站管道上安装切断阀.是为了一旦发生火灾或其他事故。立即切断气源灭火 手动操作可在自控系统失灵时、操作人员仍可以靠近并关闭截断阀,切断气源。防止事故扩大 8、3、2、8。3.3。要求站内天然气调压计量.增压,储存，加气各工段分段设置切断气源的切断阀 是为了便于维修和发生事故时紧急切断.8、3，6.本条是参照美国内务部民用消防局技术标准、汽车用天然气加气站 制订的 该标准规定.天然气设备包括所有的管道 截止阀及安全阀.还有组成供气.加气.缓冲及售气网络的设备的设计压力比最大的工作压力高10 并且在任何情况下不低于安全阀的起始工作压力,8。3，7,一次泄放量大于500m3，基准状态。的高压气体，如储气瓶组事故时紧急排放的气体。火灾或紧急检修设备时排放系统气体.很难予以回收,只能通过放散管迅速排放.压缩机停机卸载的天然气量一般大于2m3，基准状态、排放到回收罐，防止扩散、仪表或加气作业时泄放的气量减少。就地排入大气简便易行、且无危险之忧。8、3。8,本条第3款规定、放散管应垂直向上。是为了避免天然气高速放散时,对放散管造成较大冲击。8、3。10,压力容器与压力表连接短管设泄气孔,一般为1。4mm.是保证拆卸压力表时排放管内余压，确保操作安全,8 3.11 设安全防撞柱,栏,主要为了防止进站加气汽车控制失误。撞上天然气设备造成事故、