4、3、交通运输4.3，1，本条是原规范第3、3，1条的修订条文，本条规定了工业企业交通运输规划应遵循的原则和要求.应与企业所在地国家或地方交通运输规划相协调，工业企业交通运输的规划应符合工业企业总体规划的要求,并应满足生产对运输的要求，由于大。中型企业运量大 对所在地区的运输影响大，只有与城镇和地区运输规划统一考虑,才能保证企业的正常生产，在有条件的地区，可实行运输专业化.社会化、结合企业生产的需要和当地交通现状 交通运输规划还可兼顾地方客货运输,方便职工通勤需要。充分发挥其社会效益、这也是十分必要的、如某企业的交通运输公司除完成该公司生产物料运输任务.职工上下班通勤服务外。还为武汉市青山区的许多家企业承担运输服务 其客运汽车通勤承担了市内大量人员的交通运输任务 过去有的企业自管的准轨铁路除完成企业物资材料的输送,职工上下班通勤服务外。还兼顾地方的铁路客货运任务、但是，随着我国交通运输业的发展 考虑客流、成本。安全等因素铁路客运的功能取消了、4、3,2.本条是原规范第3 3。2条、工业企业外部运输方式有水运,铁路。道路.带式输送机,管道、索道等 各种运输方式有其适用范围，对地形，地质、气象条件也有不同的要求和适应性.企业外部运输方式的选择涉及诸多因素、一定要进行技术经济比较.选取经济合理的方案.4.3 3.本条是原规范第3、3.3条，本条规定了工业企业铁路接轨点的基本要求，是依据现行国家标准.工业企业标准轨距铁路设计规范。GBJ。12中的规定制定的,4，3。4,本条是原规范第3，3.4条的修订条文。本条规定是总结实践经验提出的,为了节约基建投资、节约集约用地、降低企业生产成本，企业的交接站,场.企业站应充分利用路网站场的能力,避免重复设站.如我国火力发电厂.多数采用了货物交接,运输由路网铁路局统一管理，节约了基建投资.4.3。5、本条是原规范第3，3,5条的修订条文、工业企业的厂外道路是城镇道路网和地区道路网的组成部分 因此,应符合城乡规划或所在地区道路网的规划，为了节约基建投资,节约集约用地.充分发挥城市或地区现有道路的运输能力、本条提出在规划企业厂外道路时,应充分利用现有的国家公路及城镇道路 并要求同厂外现有道路连接合理 路线短捷.工程量小、4，3、6,本条是原规范第3 3，6条的修订条文.本条是实践经验的总结 企业的外部交通应便利 与城镇。居住区，企业站，码头.废料场以及邻近协作企业交通联系应方便,能保证企业的正常生产 企业需要的原料，燃料,材料可以及时地运到,企业的废料.垃圾可方便地运走,同邻近企业的协作往来方便，同时保证职工通勤的需要 随着我国铁路。公路，水运的快速发展.交通条件较过去大为改善.但是货流 车流量也在不断增加 外部交通问题成为某些企业保证正常生产的障碍。据对有些企业的调查 凡是企业的外部交通运输条件好的，从生产到生活职工反映都比较好,凡是企业的外部交通运输条件差的.企业生产和职工生活都有不少困难，需要改善 4,3。7。本条是原规范第3、3。7条的修订条文、本条是为工业运输专业化、社会化而作的规定.根据对大 中城市市区或近郊区20多个工业企业的调查。大部分企业厂外汽车运输不同程度地委托城市运输部门承运，这是可行的.一些机械。化工,轻纺等企业反映,企业所需的煤.砂,石。大型机械等货物均委托当地运输公司承运 定时定量供应。或采用门对门的运输、降低了费用。供，运.需三方都感到有好处。厂外汽车运输全部由本企业承担的，有两种情况.一是本企业运量很小.如某汽车电镀厂 全年运量只有8000t、自备1辆。2辆汽车已经够用、二是企业运量较大,当地运输公司能力不够,不能承担 只能自备车辆运输,总的来看 凡是有条件的地区。采用社会协作的方式，企业外部汽车运输委托城镇交通运输部门承运是经济合理的，应予以提倡.对大型工业企业，设有独立核算的运输公司。运输部。向各分厂收取运费,全企业运输设备集中统一调度和管理 这种形式提高了运输效率.某大型企业 把各分厂汽车集中到总厂运输处统一管理。显示了以下优点。汽车完好率提高30。油料消耗降低16 5、里程利用率提高16。每季度节约维护费10万元。集中后每台汽车效率大为提高 企业外部水路运输 一般也以委托水运部门承运为宜、企业自营水路运输需要设置码头，仓库、船舶等大量设施,但某些大。中型企业.条件具备,经过比选 经济合理时、也可自行组织水运，4。3。8 本条是原规范第3、3、8条 由于水路运输具有运量大.运费低、投资少的优点。故凡邻近江 河,湖.海的工业企业。都应充分利用水运 但由于水运受自然因素影响较大、特别是影响船舶航行的自然因素，如雾日.冰冻期.风，浪,水位变化等、往往影响企业运输的保证性 所以规范提出水路运输可以满足企业运输要求时,应尽量采用水路运输。这一点十分重要,如企业离河流 海稍远、也可考虑采用水。陆联运，4、3。9。本条是原规范第3，3.9条的修订条文，管道.带式输送机。索道等运输方式与其他运输方式应有合理的衔接，避免二次倒运和临时堆存，应形成一个协调的运输系统 以降低运输成本。减轻劳动强度.减少占地