6.3 企业窄轨铁路6。3，1,本条为修订新增条文，考虑到窄轨铁路运输在冶金，煤炭 有色及非金属等矿山行业的大量使用、涉及行业较多 本规范参照了部分行业标准.尽量统一了技术要求,根据 中华人民共和国铁路法 规定。窄轨铁路的轨距为762mm或1000mm 目前企业窄轨铁路轨距一般为600mm或900mm 采用型号一致的设备。是为了方便备品备件的供应.便于设备检修，简化机修设施与修理项目.如在煤炭矿区、绝大多数从井下提升至地面的矿车编组成列车后，运送至集中装车站、井口不需换装设施、地面生产系统简单，节省了投资，6、3.2，本条为修订新增条文.窄轨铁路等级划分是参照了现行国家标准、钢铁企业总图运输设计规范 GB。50603、现行行业标准 煤矿地面窄轨铁路设计规范，MTJ、2有关规定制定的。厂，场，外线路运量较大。应按运量确定等级,厂.场 内线主要承担辅助运输及联络、使用年限较长，但运量甚少、因此不划分等级.6,3、3、本条为修订新增条文，本条主要是考虑目前矿山企业使用窄轨运输较多，并结合了矿山开采的特点而制定的,1、尽量减少压矿藏量.减少采空区塌陷对运输安全的影响.如煤炭行业的、建筑物、水体,铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规程.中将铁路专用线保护等级确定为。级，2，运输线路走行方向是影响矿区地面布置的关键因素 特别是在地形复杂的地区。还常因运输因素决定着整个矿区的开发部署.6,3。4.本条为修订新增条文,线路设计应在保证行车安全 迅速的前提下。使工程量小,造价低。营运费用省、效益好、并有利于施工和养护、在工程量增加不大时 应尽量采用较高的技术指标 不应轻易采用最小指标或低限指标.也不应片面追求高指标,并注意以下问题，1.设计时为了减少线路工程量而采用小的曲线半径 但存在不少缺点。如限制了行车速度.增加了轮轨之间的磨损。机车黏着系数减小等,因此应慎重选用曲线半径，2 限制坡度是窄轨铁路设计的基本要素,在纵断面设计时.应根据线路等级。使用性质、机车车辆类型及地形条件,经技术经济比较后确定、6。3,5.本条为修订新增条文、本条系根据.煤矿安全规程。第三百一十二条关于.运送爆炸材料运输.的规定制定的、6,3。6、本条为修订新增条文,依据现行行业标准、煤矿地面窄轨铁路设计规范、MTJ 2、80中第2.1.3条的要求制定、6、3.7.本条为修订新增条文、本条系根据。煤矿安全规程,第五百九十七条关于 铁路与公路交叉.的规定制定的,6，3,8。本条为修订新增条文。装,卸车站站型有纵列式.横列式及环线式布置形式、是矿区运输系统的重要组成部分。选择最佳站型是保证企业生产的重要环节,故站型选择应符合下列要求 1 运量 当运量大 品种多时,应结合地形,列车重量。装车时间.产品 流向等因素选择横列式.纵列式或环线装车的站型。当运量小或地形条件允许时,可采用单线装车的站型、2、取送车作业方式。如采用送空取重。单送单取 等装的作业方式时、应分别采用相应的站型，3 地形条件.当地形适宜时.可采用到发线与装车线纵列布置的站型。上述各项因素要综合分析 通过技术经济比较确定.应不堵塞发展后路。并留有发展余地,6,3，9,本条为修订新增条文。窄轨铁路设计应符合现行国家标准 钢铁企业总图运输设计规范.GB.50603.煤炭工业矿井设计规范、GB 50215、有色金属矿山排土场设计规范，GB，50421等有关对窄轨设计的要求，6.3,10，本条为修订新增条文，车站线路平 纵断面设计除执行本规范和本行业设计规范.如现行国家标准。钢铁企业总图运输设计规范 GB,50603,现行行业标准、煤矿地面窄轨铁路设计规范。MTJ，2等外.还应满足装车，卸车及计量.如站台 翻车机，卸车机 装车系统,轨道衡等,设施相应技术说明书的要求。6 3。11。6.3。13。这三条为修订新增条文.