7，8，接.缝7 8，1、在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细 接缝应紧密 平顺.7、8.2.纵向接缝部位的施工应符合下列要求。7.8 2,1、摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝、施工时应将已铺混合料部分留下10，20cm宽暂不碾压 作为后摊铺部分的高程基准面.在最后作跨缝碾压，7、8,2,2。当半幅施工不能采用热接缝时 宜加设挡板或采用切刀切齐,在铺另半幅前应将缝边缘清扫干净 并应涂洒少量粘层沥青,摊铺时应重叠在已铺层上5、10cm。摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时应先在已压实路面上行走，碾压新铺层的10.15cm 然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10 15cm。接缝应压实紧密,如图7，8,2，上下层的纵缝应错开15cm以上,表层的纵缝应顺直,且宜留在车道区画线位置上,7。8。3、相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上,对高速公路，一级公路和城市快速路、主干路.中下层的横向接缝可采用斜接缝,上面层应采用垂直的平接缝，如图7 8.3，其他道路的各层均可采用斜接缝 铺筑接缝时,可在已压实部分上面铺设一些热混合料 并应使接缝预热软化 碾压前应将预热用的混合料铲除,7.8 4，斜接缝的搭接长度宜为0，4、0,8m 搭接处应清扫干净并洒粘层油.当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚度时应予剔除 并应补上细混合料.斜接缝应充分压实并搭接平整。7.8.5,平接缝应粘结紧密.压实充分,连接平顺,可采用下列方法施工 7、8，5 1.在施工结束时,摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场.用人工将端部混合料铲齐后再碾压,然后用3m直尺检查平整度,趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分、使下次施工时成直角连接。7 8,5。2。在预定的摊铺段的末端先撒一薄层砂带.摊铺混合料后趁热在摊铺层上挖出一道缝隙,缝隙应位于撒砂与未撒砂的交界处、在缝中嵌入一块与压实层厚度相等的木板或型钢。待压实后铲除撒砂的部分.扫尽砂子.撤去木板或型钢.并在端部洒粘层沥青接着摊铺,7、8，5.3。在预定摊铺段的末端先铺上一层麻袋或牛皮纸，摊铺碾压成斜坡.下次施工时将铺有麻袋或牛皮纸的部分用人工刨除 在端部洒粘层沥青接着摊铺、7 8，5、4,在预定摊铺段的末端先撒一薄层砂带,再摊铺混合料，待混合料稍冷却后将撒砂的部分用切割机切割整齐后取走,用干拖布吸走多余的冷却水 待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺 在接头有水或潮湿时不得铺筑混合料、7。8、6，从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度、当不符合要求时.应予清除 摊铺时应调整好预留高度。接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度 当有不符合要求者 应趁混合料尚未冷却时立即处理，7。8，7，横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压，如图7，8、7.碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上,伸入新铺层的宽度宜为15cm 然后每压一遍向新铺混合料移动15,20cm.直至全部在新铺层上为止。再改为纵向碾压 当相邻摊铺层已经成型同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍.其碾压宽度为15。20cm,然后再沿横缝作横向碾压。最后进行正常的纵向碾压,