7,4,开拓运输7.4，1,下列情况之一、宜采用单一公路开拓汽车运输方案，1、矿体赋存条件和地形条件复杂，2 矿石品种多、需分采分运 3,矿岩运距小于3000m 7,4 2、下列情况之一.可采用准轨铁路开拓运输方案,1，露天坑坑底长轴方向大于1000m 边坡较规整.年采剥总量大于20000kt 2 排土场运距大于5000m,比高或采深小于200m、采场至排土场,选厂之间适宜铁路布线、3.采场总出入沟口地形开阔、能布置铁路编组站、7，4。3，高差大,地形复杂、溜井穿过的岩层工程地质条件较好的山坡露天矿.可采用公路 平硐溜井开拓 7。4，4，采用公路 平硐溜井联合开拓运输方案时.宜将溜井布置在采矿场内 但当采场内存在空区或采场内矿岩条件不适宜布置溜井时 可将溜井布置在采场的出入沟口附近 当矿石需破碎时.破碎机宜设在溜井口，当在采场内溜井口设置半移动式破碎站时、破碎机搬迁一次的服务年限宜大于5年,且应有两套溜井设施互换、7.4，5、矿岩年运量大于3000kt，汽车运距大于3000m时,宜采用移动式破碎站、带式输送机开拓运输方案或公路，半移动式或固定式破碎站，带式输送机联合开拓运输方案、7、4,6.采用公路,破碎机，带式输送机联合开拓运输方案.带式输送机的输送能力应与破碎站、给料机等供料设备能力相适应 采场内固定式带式输送机宜布置在非工作帮上。条件不允许时可布置在斜井中，条件具备时宜使用大倾角带式输送机、带式输送机设计应符合本规范第15、3节的有关规定、7 4，7、深凹露天矿的总出入口位置应按排土场和工业场地的相对位置，标高 地形等条件确定,必要时应进行技术经济比较、大型深凹露天矿宜设两个出入口，7。4、8.露天矿山道路的等级宜符合表7,4、8的规定、表7.4、8、道路等级7、4.9，露天矿山道路.当设计速度大于15km、h。采用的圆曲线半径小于表7。4，9.1的规定时。应按现行国家标准。厂矿道路设计规范、GBJ。22的有关规定在圆曲线上设置超高，当圆曲线半径等于或小于200m时，应按现行国家标准 厂矿道路设计规 GBJ，22的有关规定在圆曲线内侧加宽路面，露天矿山道路的最小圆曲线半径应符合表7、4、9、2的规定。表7.4。9，1。不设超高的最小圆曲线半径 m,表7.4 9,2,最小圆曲线半径.m.注。铰接式汽车专用道路最小圆曲线半径可按10m设计。7。4。10,露天矿运输道路的最大纵坡坡度不宜超过表7，4 10的规定，表7、4.10、最大纵坡坡度,注，1。铰接式汽车专用道路的最大纵坡坡度不宜超过15,2 深凹露天矿最底部一个阶段的最大纵坡坡度可增加1。3。重车下坡地段,最大纵坡坡度应减少1,7,4。11、露天矿山道路纵坡限制坡长应符合表7，4。11 1的规定。当纵坡坡长超过表7，4 11，1的规定时,应在不大于表7.4、11 1规定的长度处设置坡度不大于3。的缓和坡段、缓和坡段最小长度不应小于表7.4。11。2的规定。表7、4。11，1,露天矿山道路纵坡限制坡长，m，注 当受地形条件限制或需要适应开采台阶标高时、限制坡长可取大值 表7.4.11 2,缓和坡段长度，m，7 4.12 露天矿山道路路面宽度宜符合表7,4。12。1的规定，露天矿山道路路肩宽度应符合表7.4，12.2的规定。表7，4，12 1，露天矿山道路路面宽度，注,当实际车宽与计算车宽差值大于15cm时 应按内插法以0、5m为加宽量单位调整路面的设计宽度。表7、4、12.2 露天矿山道路路肩宽度7、4 13，采场内运输平台的宽度.应为露天矿山道路路面和路肩宽度之和，7 4,14，道路路面材料的选择应符合下列规定。1，生产干线和永久性联络线道路应选择泥结碎石路面。2。采掘、排土工作面的生产支线和临时性联络线道路,路面材料宜就地取材,7,4，15、露天矿山道路,在急弯.陡坡。危险地段必须设置安全警示标志,山坡填方的弯道.坡度较大的填方地段、以及高堤路基和高边坡路段的外侧必须设置安全防护堤，安全防护堤的高度不应低于车轮直径的0。4倍，7,4，16,在行车密度较大的地段.应对车流密度进行校验,车辆间隔应按制动距离加10m 20m安全间隔计算