16 4，储。气、罐16。4 1，本条规定是因为储气罐具有燃爆可能性。不少厂，矿都曾发生过爆炸事故、储气罐布置在室外.主要是从安全角度考虑。其次也可减少站内的散热量并节约站房的建筑面积。储气罐若能布置在背面 可减少日晒，也可减少其爆炸的外因、储气罐与墙之间净距的确定原则是不影响通风和采光、其下限净距1m是基于储气罐与墙基础不应相互干扰且按安装，检修需要最小距离而确定的,16，4 2、从压缩空气站的事故来看、除超压 水击或机械事故外。凡燃烧爆炸无不与油有关。油是燃烧爆炸的内因。排气温度过高，空气中含粉尘，静电感应等是外因、装设后冷却器既能清除部分油水、又能降低压缩空气的温度。对减少油垢和油在高温下形成积炭都有好处,鉴于近几年来的一些事故，为了保证安全 本条规定活塞空气压缩机和离心空气压缩机都应装设后冷却器,据对150多个压缩空气站的调查.机组与供气总管之间绝大多数采用单独的排气系统,即各机组之间不共用后冷却器和储气罐,普遍反映这种系统简单。管理方便 不会误操作，有个别站空气压缩机合用或轮用储气罐或后冷却器 从而使管道系统复杂化,带来误操作及管道振动等不良后果 16,4 3、为了使空气压缩机能在无背压情况下启动。以减小电动机的启动电流.在空气压缩机与储气罐或排气母管之间应装设止回阀、在无背压情况下、空气压缩机可以采用不同方式做到卸载启动，在启动方式中,以打开放空管的方式操作最简便,且空载负荷最小,在空气压缩机达到额定转速对机组加载时、此方法最平缓有效，因此在空气压缩机与止回阀之间应设放空管，活塞空气压缩机与储气罐之间装切断阀易发生误操作事故,因而不应装设此阀门、如果要装设切断阀 则在空气压缩机与切断阀门之间应装安全阀 以保证安全运行.离心空气压缩机因自身设计要求,其转子轴承只允许一个方向旋转。且轴承的润滑油进口有方向要求。即只允许一个方向进油 因此规定离心空气压缩机与储气罐之间应装止回阀和切断阀 以防止空气倒流。离心空气压缩机放空管上设调节阀的作用是。在空气压缩机运转过程中、当用气量发生变化，流量逐渐减少 将接近机组设定的最小流量值时.或压缩机与储气罐之间的切断阀门因误操作而未开启时，放空管上的调节阀门将自行开启 将压缩空气排向大气、避免该处管内压力升高 超出设计允许值,并确保空气压缩机在喘振流量以上运行。防止发生喘振现象，16,4 4 储气罐上装设安全阀,是为了当储气罐内压力超过额定值时泄压 防止爆炸,储气罐与供气总管之间装设切断阀，是为了当机组停用检修时切断与总管系统的联系、