7 4.限界结构防撞设施7。4.1.在行驶中的车辆容易越出行驶限界，撞击到桥梁墩柱结构。主梁结构 隧道洞口的入口两侧和顶部结构，交通标志支撑结构等,这些限界结构处应设置限界结构防撞设施、7，4 2、道路的正面限界结构防撞可在路前方设置防撞垫。防撞岛 防撞墩及加强墩柱结构抗撞等防撞设施，侧面限界结构防撞可在路侧设置并加强防撞护栏。顶面限界结构防撞可采取设置防撞结构和警告。限界标志措施等，7 4、3、路侧设置组合式或混凝土墙式防撞护栏与限界结构位置重叠时.若限界结构自身能够满足防撞要求，可以采取与限界结构组合形成整体限界结构防撞,且迎撞面的截面形状与原防撞护栏一致,7.4、4.路侧设置波形梁防撞护栏的.当其变形不能够达到保护两侧限界结构的要求时 应加密护栏立柱的柱间距或采用不低于公路SB级防撞护栏设施.7，4。5 道路侧面没有设置防撞护栏的限界结构 正迎撞面宜设置防撞垫.防撞岛 防撞墩等结构防撞型式.7,4、6,顶面限界防撞可采取主体结构防撞设施，附属保护防撞设施和设置警告标志，限界标志等措施，7.4 7 限界结构防撞设施设计应按照安全、经济、耐用.便于维修的原则,并做到外观简洁 同时设置警示标记、且与道路。桥梁和周围城市景观、建筑的设计风格统一协调.