7 4、限界结构防撞设施7.4、1、在行驶中的车辆容易越出行驶限界。撞击到桥梁墩柱结构。主梁结构、隧道洞口的入口两侧和顶部结构。交通标志支撑结构等、这些限界结构处应设置限界结构防撞设施，7，4.2.道路的正面限界结构防撞可在路前方设置防撞垫 防撞岛 防撞墩及加强墩柱结构抗撞等防撞设施。侧面限界结构防撞可在路侧设置并加强防撞护栏，顶面限界结构防撞可采取设置防撞结构和警告,限界标志措施等，7、4、3 路侧设置组合式或混凝土墙式防撞护栏与限界结构位置重叠时,若限界结构自身能够满足防撞要求，可以采取与限界结构组合形成整体限界结构防撞 且迎撞面的截面形状与原防撞护栏一致、7,4，4.路侧设置波形梁防撞护栏的.当其变形不能够达到保护两侧限界结构的要求时、应加密护栏立柱的柱间距或采用不低于公路SB级防撞护栏设施.7，4，5，道路侧面没有设置防撞护栏的限界结构,正迎撞面宜设置防撞垫 防撞岛，防撞墩等结构防撞型式。7,4,6 顶面限界防撞可采取主体结构防撞设施.附属保护防撞设施和设置警告标志,限界标志等措施。7,4.7，限界结构防撞设施设计应按照安全,经济,耐用。便于维修的原则.并做到外观简洁 同时设置警示标记。且与道路。桥梁和周围城市景观、建筑的设计风格统一协调.