11。道路照明及变配电11.1 道路照明11.1 1。本条为强制性条文。基于城市道路的重要性以及车流,人流情况复杂,应设置人工照明设施 以保障交通安全,畅通、提高运输效率 加强管理、防止犯罪活动,并对美化城市环境产生良好效果,11 1,2.按照道路在道路网中的地位 交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等、城市道路分为四类,结合道路照明本身特点,将其分为两类三级。11。1,3。本条是根据道路功能制定的评价指标。11 1,4,为满足道路功能的需要,又不造成浪费、不同道路应有不同的要求,11,1.5.本条是根据行人特点制定的评价指标。11 1.7,基于交汇区车辆情况的复杂性,其照度应适当增加、11,1。8.根据道路照明的评价指标,决定道路照明光源选择的主要是光效和寿命 目前高压钠灯由于其光效高,寿命长而被广泛采用,具有较好的经济性。虽然其显色指数为20、25.但在道路照明中已被普遍接受,在城市中心商业区等要求较高的区域,也可以采用金属卤化物灯,高效荧光灯等显色指数较高且光效也较高的光源,11.1,9 不同截光型的灯具,适应不同的眩光限制要求 但需经过计算才能最终确定。11。1 10、条款中列出的5种布置形式是道路照明的基本形式 具有较好的功能性和经济性 高杆照明适用于广场等大范围照明、大中型立交、交通枢纽等区域道路交叉复杂 采用高杆照明可以解决立杆困难、不同道路间路灯互相影响出现眩光等问题.11,1.11.城市道路中的隧道,作为道路的一部分 且比道路状况更复杂,其标准不应该低于一般道路.11,1,13 隧道入口段,出口段进行加强照明 是满足眼睛适应的需要。