9 管节地基与基础垫层施工9,3.人工地基与桩基础9。3 5.本条对沉管隧道预制桩基础施工进行了规定,宁波常洪隧道是国内第一条采用预制桩基础的沉管隧道。根据设计要求管段沉放到位后 囊袋及垂直千斤顶位置与方桩及支撑钢桩一一对应，桩基施工难点为桩平面位置及桩顶标高控制,现场施工沉桩质量要求控制如下，桩沿管段轴向偏差为、10cm、沿管段横向偏差为。15cm,桩顶标高为0cm、5cm.桩身垂直度偏差为1。400、规范为1,施工后预制桩平面偏位情况除48C桩横向偏位、垂直于管段轴向.达13cm外 其余均满足控制要求。合格率为99，桩顶标高除15A和5A为.5。7cm和.7、7cm外。其余均满足质量控制要求，合格率为98、桩身垂直度偏差情况在1，700。1。500之间、优于1。400.规范为1。的质量控制要求.合格率为100,6 本款规定预制桩与管节的接触构造施工应满足设计要求，查阅有关文献，目前已采用过的预制桩与管节的接触构造有、1 在预制桩顶面与管节底面之间设置囊袋。管节沉放后向囊袋中灌注高强砂浆或细石混凝土。2。在预制桩顶铺设碎石垫层后沉放管节。3。将桩预制成桩头与桩身两部分，沉桩后利用桩头与桩身之间的注浆等装置顶升桩头。使之与管节接触，