9 管节地基与基础垫层施工9，3.人工地基与桩基础9 3,5 本条对沉管隧道预制桩基础施工进行了规定 宁波常洪隧道是国内第一条采用预制桩基础的沉管隧道。根据设计要求管段沉放到位后。囊袋及垂直千斤顶位置与方桩及支撑钢桩一一对应、桩基施工难点为桩平面位置及桩顶标高控制 现场施工沉桩质量要求控制如下.桩沿管段轴向偏差为 10cm、沿管段横向偏差为，15cm。桩顶标高为0cm.5cm，桩身垂直度偏差为1,400,规范为1，施工后预制桩平面偏位情况除48C桩横向偏位，垂直于管段轴向.达13cm外.其余均满足控制要求。合格率为99、桩顶标高除15A和5A为 5。7cm和,7,7cm外、其余均满足质量控制要求。合格率为98，桩身垂直度偏差情况在1、700.1，500之间,优于1，400。规范为1，的质量控制要求,合格率为100,6，本款规定预制桩与管节的接触构造施工应满足设计要求、查阅有关文献、目前已采用过的预制桩与管节的接触构造有，1,在预制桩顶面与管节底面之间设置囊袋,管节沉放后向囊袋中灌注高强砂浆或细石混凝土 2 在预制桩顶铺设碎石垫层后沉放管节、3。将桩预制成桩头与桩身两部分,沉桩后利用桩头与桩身之间的注浆等装置顶升桩头.使之与管节接触,