10,管节安装10、1.一般规定，浮。运10,1，3.为了保证管节浮运 沉放，对接顺利进行.施工前必须收集有关的基础资料,包括、1.管节沉放期间的天气预报。天气.晴天 阴天或雨天.风向.风力.风速 温度 相对湿度等.2.水文资料.历史最高水位.最低水位以及推算的设计基准期内的最高潮位。最低潮位、3、水流流速,涨急最大断面流速,最小断面流速。平均断面流速以及落急最大断面流速，最小断面流速,平均断面流速.4,涨急平均流向 5,隧址处的水重度，管节浮运应尽量选择在风平浪静的气象条件下、以降低波浪对管节浮运的影响、浮运前在管节两端设置端封墙.向其中注入一定量的水进行调平 并安装必要的附属设施.包括系缆柱、缆绳导轮等.10。1.4,由于管节体积巨大，重量大,惯性大,浮运时其底部或侧面可能会遇到障碍物,造成事故 为杜绝事故发生，必须调查航道条件。清除浮运路线上的障碍物。本条为强制性条文 必须严格执行 10、1、6.管节自重、含舾装件、与浮力的比值称为抗浮系数，管节下沉前的抗浮系数小于1，即管节在浮运及下沉前是靠自身的浮力浮于水面的、管节是、自浮,的。但有些工程、例如港珠澳大桥、的管节在浮运时抗浮系数大于1,是靠安装船吊住浮于水面 即管节是 吊浮。的,但是浮运过程中 必须满足竖向力平衡和力矩平衡两个条件 10 1。7.为保障浮运安全、管节浮运前干舷值应在100mm，250mm间取值,这一取值范围是根据大量施工经验和有关计算结果确定的 10,1，10.管节内部的各项设施包括水泵，闸阀 压舱水箱 管路系统。垂直千斤顶、油压系统 通信联络系统,测量定位系统及远程监测系统等 管节外部的各项设施包括止水带,管面舾装件等。沉放对接10。1、16.管节对接过程包括以下步骤.1 当管节前端与暗埋段.或已沉管节。距离5m 轴线位置正对时。则停止调整并把缆绳收紧,随后向管内压载水箱注水。当注水重量大于管节浮力时管节会慢慢下沉,测量员对管节进行观测。并报告给指挥员指挥吊缆将管节缓慢放沉,其后将管节的纵向调至设计坡度 同时调整管节轴线，管节慢慢往前移。2 当管节前端距已沉管节。或暗埋段、2m，沉管底部与已沉管节，或暗埋段，顶面高度为1m时,潜水员下水检查两管节间距和高度是否与测量员所测数据吻合.如果不吻合。则测量员应对有关数据计算复核、检查仪器数据输入或操作过程是否有误，潜水员继续量度相关尺寸，直至测量结果与潜水员量度尺寸吻合为止 之后重复上一个动作、管节继续下沉和前移并调整轴线。3,当管节前端与已沉管节、或暗埋段.之间还有1,5m.沉管底离基槽面高度还有1m时,潜水员检查接头情况 并清除接头垃圾杂物、清除完毕后、总指挥根据测量员所测数据继续指挥管节慢慢前移 测量员不断对管节的里程 轴线。标高进行观测。4。当管节GINA止水带与已沉管节.或暗埋段 距离400mm，高度300mm时，潜水员应检查管端之间距离、高度及两侧以及管尾垂直千斤顶与垫块位置。高度.检查无问题之后。指挥员指挥吊船吊缆同时下降 使管头鼻托接触和管尾垂直千斤顶搁在支承垫块上 随即安装两个拉合千斤顶，检查GINA止水带，测量员 潜水员密切监测管节变化.拉合千斤顶开始达到初步止水 随即结合腔排水进行水力压接 直至压接完成.10。1。17 能见度是一项综合指标,由大气湿度.云高，温度、灰沙尘、雾气决定,它对观察测量精度有较大影响 会影响水面施工的安全，沉放时间宜安排在流速较小的时间段内,使管节不至于在水流作用下发生难以控制的情况和接头及GINA止水带损坏，10，1,21、管节内部的各项设施包括水泵，闸阀、压舱水箱、管路系统,垂直千斤顶 油压系统。通信联络系统.测量定位系统、远程监测系统、通风系统以及临电等、10、1、22。各阶段压载水量。需根据起浮后的实际情况以及实际的水重计算确定，