6.道路与铁路交叉规划6、1.一般规定6。1，1、城市道路系统布设道路与铁路交叉道口的位置 应符合下列规定 1.道路与铁路平面交叉道口。不应设在铁路曲线段,视距条件不符合安全行车要求的路段.车站 桥梁 隧道两端及进站信号处外侧100m范围内 2,道路与铁路平面交叉道口应选在铁路轨线最少且以后不增设新线处.不应设在铁路道岔处 3、道路与铁路平面交叉道口处有多股轨线时 应避开轨道标高有高差的地方、4。道路与铁路平面交叉道口处有平行于铁路轨道的道路时、规划平面交叉道口宜选在平行道路与铁路轨道距离最远处，规划立体交叉道口宜选在平行道路与铁路轨道距离最近处、5,道路与铁路立体交叉道口应满足布设立体交叉的要求、6，1,2。道路与铁路交叉道口的交叉形式选择,应根据道路和铁路的性质 等级、设计行车速度.交通量和安全要求 地形条件 以及经济效益等因素综合确定。应选用立体交叉,6、1.3.道路与铁路交叉宜布设成正交形式 当布设为斜交形式时 交叉角不宜小于70，困难地段交叉角不应小于60