6。道路与铁路交叉规划6。1.一般规定6 1.1 城市道路系统布设道路与铁路交叉道口的位置.应符合下列规定.1。道路与铁路平面交叉道口，不应设在铁路曲线段.视距条件不符合安全行车要求的路段 车站，桥梁.隧道两端及进站信号处外侧100m范围内、2 道路与铁路平面交叉道口应选在铁路轨线最少且以后不增设新线处，不应设在铁路道岔处,3、道路与铁路平面交叉道口处有多股轨线时，应避开轨道标高有高差的地方。4,道路与铁路平面交叉道口处有平行于铁路轨道的道路时，规划平面交叉道口宜选在平行道路与铁路轨道距离最远处。规划立体交叉道口宜选在平行道路与铁路轨道距离最近处，5、道路与铁路立体交叉道口应满足布设立体交叉的要求,6。1。2，道路与铁路交叉道口的交叉形式选择、应根据道路和铁路的性质 等级.设计行车速度、交通量和安全要求。地形条件.以及经济效益等因素综合确定.应选用立体交叉，6,1。3,道路与铁路交叉宜布设成正交形式，当布设为斜交形式时 交叉角不宜小于70、困难地段交叉角不应小于60