4。选型及布置4，1 形式选择4 1。1、升船机的形式应根据下列条件,通过技术经济综合比较确定 1、航运条件应包括通航规模，船型。货运量等，2,自然条件应包括地形,地质,水文、气象等。3.工程条件应包括枢纽总体布置.通航水头、水位变幅与变率、枢纽运行方式等、4，施工条件应包括施工程序和方法。对外交通等,4,1，2.升船机形式的确定应兼顾枢纽泄洪。冲沙泄水 电站日调节和事故甩负荷等对升船机运行的影响.当没有工程案例可循时应通过模型试验确定，4。1.3。升船机的级数宜采用单级,当受地形,地质条件限制或提升高度过大时、可采用两级或多级.4，1.4 大中型升船机应采用湿运形式 干运形式仅可用于通航100t级货船的小型升船机、4，1、5.大中型升船机宜选用垂直升船机.当枢纽河岸具备修建斜坡道的地形条件。且投资较小时.以通航货船为主的小型升船机、可选用钢丝绳卷扬式斜面升船机。4，1.6 承船厢不下水式垂直升船机应采用全平衡式.承船厢下水式垂直升船机应采用部分平衡式 4、1 7。当航道的通航水位变率相对较小时，宜采用不下水式垂直升船机，当航道的通航水位变率较大时、宜采用下水部式垂直升船机、4、1 8,全平衡式升船机的驱动形式应经技术经济和安全性比较后确定.