8,消防及火灾自动报警8、1、一般规定8 1.1,本条规定了升船机建筑物各部位的火灾危险性类别。对于垂直升船机 考虑到承船厢室运行空间狭小、且露天竖向升降运行，管理一旦不到位 就有可能从上部坠物至承船厢上，有可能对过机船只造成危害,当过机船舶为运输危险品的船舶时，如果发生上部未灭烟头坠落至承船厢、将可能导致灾难性的事故,因而运输甲、乙类危险品的油轮 驳，和危险化学品船只不得通过升船机,为此 升船机按丙类火灾危险建筑工程设计，8.1。2、本条规定了升船机建筑物各部位建 构，筑物的耐火等级及各部位构件的燃烧性能和耐火极限,8 1,3 承船厢室由于工艺布置的特殊性、不能按常规建筑物划分防火分区。只能作为一个防火分区考虑，升船机上部的主提升机房、按工艺要求布置有提升钢丝绳的卷扬机或重力平衡钢丝绳的滑轮,面积大.空间高、工艺性质不允许对房间再进行分隔,相当于单层厂房.其火灾危险性为丁类，可按一个防火分区考虑。升船机其他各建筑物防火分区的划分是按现行国家标准，建筑设计防火规范 GB,50016的相关规定、结合升船机建筑物的特点制订的、8 1,4、本条规定了升船机各部位安全疏散出口及疏散距离的设置原则 下闸首闸面及以上高程建筑物与水电站的副厂房、工业建筑厂房及办公楼类似。安全疏散出口及疏散距离的设置参照现行国家标准 建筑设计防火规范，GB.50016相关规定。结合升船机建筑物的特点制定，承船厢室,下闸首闸面高程以下或封闭的部位、由于工艺布置的特殊性.其安全疏散出口及疏散距离的设置在本规范第8。2,1条给出了相应的规定.