8,消防及火灾自动报警8，1 一般规定8,1.1，本条规定了升船机建筑物各部位的火灾危险性类别，对于垂直升船机.考虑到承船厢室运行空间狭小，且露天竖向升降运行、管理一旦不到位 就有可能从上部坠物至承船厢上 有可能对过机船只造成危害、当过机船舶为运输危险品的船舶时。如果发生上部未灭烟头坠落至承船厢.将可能导致灾难性的事故 因而运输甲 乙类危险品的油轮 驳 和危险化学品船只不得通过升船机.为此，升船机按丙类火灾危险建筑工程设计,8 1,2、本条规定了升船机建筑物各部位建。构。筑物的耐火等级及各部位构件的燃烧性能和耐火极限.8、1。3，承船厢室由于工艺布置的特殊性 不能按常规建筑物划分防火分区.只能作为一个防火分区考虑 升船机上部的主提升机房，按工艺要求布置有提升钢丝绳的卷扬机或重力平衡钢丝绳的滑轮.面积大.空间高 工艺性质不允许对房间再进行分隔.相当于单层厂房，其火灾危险性为丁类，可按一个防火分区考虑.升船机其他各建筑物防火分区的划分是按现行国家标准，建筑设计防火规范,GB、50016的相关规定、结合升船机建筑物的特点制订的,8，1、4。本条规定了升船机各部位安全疏散出口及疏散距离的设置原则。下闸首闸面及以上高程建筑物与水电站的副厂房 工业建筑厂房及办公楼类似。安全疏散出口及疏散距离的设置参照现行国家标准、建筑设计防火规范,GB 50016相关规定，结合升船机建筑物的特点制定、承船厢室。下闸首闸面高程以下或封闭的部位。由于工艺布置的特殊性。其安全疏散出口及疏散距离的设置在本规范第8、2、1条给出了相应的规定,