4。选型及布置4、1,形式选择4。1、1，升船机的形式应根据下列条件，通过技术经济综合比较确定、1,航运条件应包括通航规模，船型 货运量等、2、自然条件应包括地形.地质,水文.气象等.3,工程条件应包括枢纽总体布置,通航水头,水位变幅与变率、枢纽运行方式等,4、施工条件应包括施工程序和方法、对外交通等.4 1，2,升船机形式的确定应兼顾枢纽泄洪、冲沙泄水、电站日调节和事故甩负荷等对升船机运行的影响 当没有工程案例可循时应通过模型试验确定、4.1，3.升船机的级数宜采用单级。当受地形。地质条件限制或提升高度过大时,可采用两级或多级、4,1 4、大中型升船机应采用湿运形式，干运形式仅可用于通航100t级货船的小型升船机 4。1、5、大中型升船机宜选用垂直升船机.当枢纽河岸具备修建斜坡道的地形条件。且投资较小时，以通航货船为主的小型升船机 可选用钢丝绳卷扬式斜面升船机，4，1.6,承船厢不下水式垂直升船机应采用全平衡式。承船厢下水式垂直升船机应采用部分平衡式,4，1.7、当航道的通航水位变率相对较小时 宜采用不下水式垂直升船机，当航道的通航水位变率较大时 宜采用下水部式垂直升船机。4.1。8。全平衡式升船机的驱动形式应经技术经济和安全性比较后确定，