4，选型及布置4。1.形式选择4 1 1、升船机的形式应根据下列条件、通过技术经济综合比较确定、1 航运条件应包括通航规模.船型 货运量等 2、自然条件应包括地形，地质.水文,气象等 3，工程条件应包括枢纽总体布置，通航水头、水位变幅与变率.枢纽运行方式等。4、施工条件应包括施工程序和方法,对外交通等、4、1 2.升船机形式的确定应兼顾枢纽泄洪,冲沙泄水，电站日调节和事故甩负荷等对升船机运行的影响，当没有工程案例可循时应通过模型试验确定，4.1 3.升船机的级数宜采用单级,当受地形,地质条件限制或提升高度过大时.可采用两级或多级,4,1.4,大中型升船机应采用湿运形式.干运形式仅可用于通航100t级货船的小型升船机，4，1 5 大中型升船机宜选用垂直升船机。当枢纽河岸具备修建斜坡道的地形条件 且投资较小时，以通航货船为主的小型升船机。可选用钢丝绳卷扬式斜面升船机，4、1 6 承船厢不下水式垂直升船机应采用全平衡式,承船厢下水式垂直升船机应采用部分平衡式，4，1,7,当航道的通航水位变率相对较小时、宜采用不下水式垂直升船机,当航道的通航水位变率较大时.宜采用下水部式垂直升船机.4。1.8，全平衡式升船机的驱动形式应经技术经济和安全性比较后确定