4.2，总体布置4。2、1.升船机位置选择的原则是要充分利用地形，地质条件.通航水流条件,协调配置各项建筑物 使其能较好地满足通过能力.节约投资。安全运行.维修管理等方面的要求，选择升船机位置时。一般要解决升船机形式,轴线位置。引航道出口条件,与枢纽的关系等问题，4 2。2，为满足升船机对外交通和遭遇事故时人员疏散的要求.同时为方便承船厢及设备的运输和安装。升船机宜临岸布置、如若无法避开溢流坝,泄水闸 电站等建筑物,通常需专题研究上述建筑物泄水时对升船机运行及引航道通航水流的影响 必要时应采取工程措施减小这种影响，如布置足够长度的隔流堤或隔流墙等、4、2。3。为避免多级升船机设中间渠道后,船舶过坝时间过长、升船机通过能力降低的矛盾、在中间渠道中宜布置错船和临时待航停泊的区域 我国已建成的清江隔河岩升船机为两级垂直升船机、两级之间的中间渠道由上段在岩基上开挖后用钢筋混凝土衬砌形成的渠道和下段采用预应力钢筋混凝土渡槽两部分组成 有效水域宽30m.内设有系船柱.考虑了300t级船舶错船的要求，丹江口升船机为一级钢丝绳卷扬移动式垂直升船机与一钢丝绳牵引式双斜面升船机,且两升船机之间设有中间渠道的通航建筑。其中间渠道内设有靠船墩、用于船舶临时停靠,船舶在渠道内可错船，乌江彭水水电站通航建筑物是船闸与垂直升船机 船闸和垂直升船机之间的中间渠道也考虑了错船的要求,