7，2、运载索与有关设备7、2、1。运载索的选择应符合下列规定，1。应选用线接触或压实股同向捻带绳芯的股捻钢丝绳 2、宜选用出厂前经过预拉伸的钢丝绳.3,宜选用镀锌钢丝绳.7.2.2，运载索的抗拉安全系数应符合下列规定.1。运载索的抗拉安全系数必须大于或等于4、5 2、停运时按本标准第3、1 5条确定风荷载和冰荷载时.运载索的抗拉安全系数不得小于2.25.7。2.3，运载索的拉紧装置可采用液压 重锤或其他能使运载索保持设定拉力的装置.各种装置都应留有拉紧行程、并应在极限位置设置限位开关 液压和重锤拉紧装置应符合下列规定。1。液压拉紧装置应符合下列规定,1，拉紧装置应能显示油压、油温。2.拉紧装置应使拉紧力的变化保持在，5、范围内,当拉紧力的变化为、5。10。时 应能自动调整到。5.的范围内，3,当油压超过额定值的 10 时.索道应能自动停车，4,液压泵宜采用间歇工作制.5。液压系统应设置手动控制装置,6,对低温环境中工作的液压装置应采取抗低温措施,2、重锤拉紧装置应符合下列规定、1,拉紧索应采用挠性好和耐挤压的股捻钢丝绳,2、拉紧索的抗拉安全系数不得小于5,5。3。应设置调节重锤位置的装置.4,拉紧索导向轮的直径 不得小于拉紧索直径的40倍 5。拉紧索的导向轮应设置软质耐磨衬垫，7,2、4。拉紧轮或迂回轮设计应符合下列规定。1，拉紧轮或迂回轮的直径不得小于运载索直径的80倍、对于拖牵式索道,拉紧轮或迂回轮的直径不得小于运载索直径的60倍 2,拉紧轮或迂回轮应设置软质耐磨衬垫、3、对于采用固定式抱索器的客车 拉紧轮或迂回轮的轮缘和护圈，应与客车的抱索器和吊杆相适应 4。拉紧轮或迂回轮应设置断轴保护装置和检测装置.5。拉紧轮或迂回轮应设置防止运载索从绳槽中脱出的装置.