9 索道工程试车与验收9、1、试。车9 1。1，索道试车应在土建。设备安装工程完毕后，经检查已具备试车条件时进行、9.1,2 索道无负荷试车。应由安装单位和主体设备供应方组织有关单位参加、索道负荷试车.应由建设单位组织有关单位参加。9、1。3,无负荷试车应符合下列规定、1.单机调试应符合下列规定,1，应从部件到组件.从组件到单机逐级调试.上一步骤未合格前，不得进行下一步骤的调试、2 驱动装置等设备的连续运转时间不得少于4h，其中额定速度的运转时间不应少于运转时间的60 3.驱动装置 液压拉紧装置等设备的液压与润滑系统的油压.油位和油温应正常。2、在单机调试的基础上 应进行联动试车 联动试车累计试车时间不得少于4h，3、牵引索和运载索试车应符合下列规定 1 牵引索或运载索安装合格后、应由慢速至额定速度进行试车。累计试车时间不得少于4h、2、牵引索或运载索在托 压索轮组上应稳定靠贴、3 相关设备及运行系统的工作应正常，9。1 4 负荷试车应符合下列规定，1，空车试车应符合下列规定。1.应从端站发一辆空车以慢速运行一圈，进行通过性检查.然后再以额定速度运行一圈，线路上和站内不得有任何阻碍、2.循环式索道应以额定运行速度。先从端站分别将空车按2倍设计车距布满全线运行一圈进行试车,再按设计车距全线布满空车进行试车 线路上布满空车累计运行时间,不得少于4h,3，上一步骤未合格前 不得进行下一步骤的试车 2.货运索道重车试车应符合下列规定，1。在全线按设计车距布满空车的基础上，应由装载站发出一辆重车以额定运行速度进行通过性检查,净空尺寸应符合本标准第3、3节的有关规定、2 在全线按设计车距布满空车的基础上.应先按4倍设计车距将重车布满重车侧线路、再按2倍直至设计车距将重车布满重车侧线路.并应以额定运行速度进行重车试车.3、全过程累计试车的时间不得少于4h.4,在最不利缺车试车时,应检查驱动装置在启动和制动时的抗滑性能和电动机的过载.发热等情况.3,往复式客运索道重车试车应符合下列规定 1。应采用重物按设计载荷的25.50。和100,分别进行试车 2。控制系统应进行多次检测.并应检查超速、减速，越位.速度同步等监控装置的联锁性能、3.客车制动器应按设计要求进行检测、4 全过程累计试车的时间不得少于4h、4 循环式客运索道重车试车应符合下列规定.1，应采用重物按设计载荷的25。50.和100，分别进行试车、2、应对控制系统进行检测 并应检查索道在25、50,和100 载荷情况下的启动和制动性能、以及检查站内和线路监控装置的联锁性能 3、全过程累计试车的时间，不得少于4h，9。1 5、客运索道试车期间,在满载情况下应进行紧急驱动运行试验,在索道线路适宜地段应对垂直救援设备的性能进行检查。对每一台水平救援设备应分别进行试验，9、1。6,在整个试车过程中应进行记录，