6,4 牵引计算与驱动装置选择6。4，1、本条对牵引计算做出了规定，由于重车上行，空车下行和空车上行。重车下行这两种载荷情况的计算结果，已经能够满足牵引计算的要求、因此，将原标准的四种载荷情况归纳为.重车上行 空车下行和空车上行，重车下行两种最不利的载荷情况。6、4.3，本条对驱动装置做出了规定。1 紧急驱动系统的传动机构分为两种 一种是直接传动驱动轮 另一种是利用主驱动的转动机构带动驱动轮,设计时应该尽可能采用前一种方式。2，双牵引索道驱动装置设机械差动或电气同步装置的目的是使2根牵引索的速度相等，机械差动装置具有结构简单 使用可靠 管理方便等优点。国内外双牵引索道大多采用机械差动装置、6。4 4、本条对驱动装置的制动器做出了规定。由于盘式制动器的特有性能.可以通过增减制动器的数量和改变液压站的控制方式,实现工作制动器和安全制动器的不同功能 因此,工作制动器也可以直接设置在驱动轮上