7、5，站房设计7.5,1,7 5、3 拖牵式索道由于线路短和功能单一,其起点站和终点站几乎均采用无站房设计,此外 采用固定式抱索器的2座,4座和6座滑雪专用吊椅索道，由于站台与滑雪道直接连接，乘客脚穿滑雪板乘坐索道 到站后立即滑向滑雪道 其上站也多采用无站房设计方案.即目前国外比较流行的 Ω 设计方案.近年来、国外在推行无维修设计的同时,还出现了推行人性化设计的趋势，国内的人性化设计也逐渐提上了议事日程.因此。对乘客的保护.控制室的装备,上下车台的高度、站内的地面、设置各种标志等 提出了更高的设计要求.7.5,4,本条是对原标准第7.6.1条采用脱挂式抱索器的索道电气设计进行修订后的内容.对于不同类型的索道、在站内应当设何种监控装置，以及在何处设置,是站房设计时需确定的内容、因此、本次修订将采用脱挂式抱索器的索道 在站内应当设置的相关装置和系统的内容调整到了站房设计章节中,7。5 6、本次修订时 取消了原标准第7、6节 电气，单线循环式客运索道的电气设计见本标准第3。6节的有关要求，