第四节 车站建筑及设施第二百九十七条，车站出入口的设置、应当符合下列规定，一，与主要客流方向一致。二.与过街天桥.过街地道.地下街等相结合 三 与临近在建或者规划建筑物相结合、四.独立出入口在红线外设置.并与城市景观相协调、五 地下车站出入口的地面标高应高出室外地面标高 并应满足防洪要求、第二百九十八条、车站出入口数量，应当根据吸引与疏散客流的要求设置,但不得少于2个、地下车站至少设置1个独立.直通地面的出入口 独立出入口用地面积不大于200平方米。第二百九十九条.车站的地下通道或天桥同时应当作为过街设施 有条件的。应与邻近公共建筑物相互连通,并考虑地铁停运时的隔离措施 第三百条。道路两侧的车站独立出入口 应当与红线平行或者垂直、开向城市主干路的 应当有不小于100平方米的集散场地 第三百零一条，车站风亭与冷却塔一般应当与邻近公共建筑结合设计和建设,单独设置的敞口式风亭用地面积不大于40平方米，城市环境有特殊要求的,可采用敞口低风井。风口最低高度应当满足防淹要求。开口处设置安全装置，风井周边应当绿化.第三百零二条。风亭不得妨碍公共通道或者出入口.通风口距离相邻建筑不小于5米、并采取相应的安全措施.进风口与污染源的最小距离还应当符合下表规定.第三百零三条。有条件的 地铁出入口,风亭.风井应当与新建建筑结合设置，