17,信,号17,1，一般规定17。1,1 地铁信号系统应由行车指挥和列车运行控制设备组成 并应设置故障监测和报警设备 17 1 2。信号系统应具有高可靠性 高可用性和高安全性，17,1。3、ATP系统 设备及电路应符合故障导向安全的原则,采用的安全系统。设备应经过安全认证，17.1，4，信号系统应满足地铁行车组织和运营管理的需要,17。1.5，信号系统应满足地铁大运量、高密度行车、不同列车编组和行车交路的运营要求,17,1 6。双线区段宜按双方向运行设计.单线区段应按双方向运行设计。17，1、7。信号系统应具有电磁兼容性，17。1，8,信号工程应满足现代化维护管理的需求.信号设备应便于维修并减少维修频度 并应便于测试，更换。17。1,9.信号系统的车载设备严禁超出车辆限界、信号系统的地面设备严禁侵入设备限界。17、1 10。设于高架或地面线路的信号设备应与城市景观相协调，