29,3,工程环境保护29 3.1.地铁工程的线位。站位,风亭,冷却塔，110kV及以上电压等级的变电所的选线选址，应结合工程项目特点及沿线环境条件,根据工程环境影响报告书及其批复意见、按环境保护要求 确定工程选址位置和预留环境防护距离.29，3,2。当地铁采用地上线路穿越居民区、文教区时.应使线路两侧敏感点环境噪声达到表29，3。2规定的环境噪声限值标准。当不能满足标准要求时。应采取相应的降噪措施，表29.3，2、地上线敏感点的环境噪声限值29,3.3 当地铁以隧道形式穿越居民区.文教区时，应使线路上方及两侧敏感点环境振动达到表29.3、3 1规定的环境振动限值标准 敏感点室内二次辐射噪声应符合表29、3。3，2的规定,当不能满足标准要求时，应采取相应的轨道减振措施.表29。3。3,1、地下线敏感点的环境振动限值表29,3,3，2 地下线敏感点室内二次辐射噪声限值29.3 4,地上风亭。冷却塔与敏感建筑之间的噪声防护距离应符合表29，3 4的规定、当防护距离不能满足要求时，应在常规消声,降噪设计的基础上强化噪声防护措施。表29，3 4，风亭.冷却塔距敏感建筑物的噪声防护距离注、在有条件的新区、宜不小于15m,29。3.5，地面设置的110kV及以上电压等级的变电所宜远离居民区等敏感建筑，其边界与敏感建筑物的水平间距宜大于30m,且不应小于15m，29，3 6.车辆基地应合理布局 其试车线的布置应避开居民区等敏感建筑,对周边环境的影响应符合噪声限值标准的规定，