21,环境与设备监控系统21.1.一般规定21.1，1。针对全封闭地铁的特点。为确保车站。区间。车辆段 场 控制中心、主变电站等场所安全运行,应设置环境与设备监控系统 BAS、对车站 区间等机电设备进行实时监控，为阻塞工况。火灾紧急工况等提供模式控制 为保证机电设备正常，节能运行提供必要监控条件.21,1。3 对于地铁环境与设备监控系统、BAS、应采用集散型监控系统,与过去传统的计算机控制方式相比较。它的控制功能尽可能分散。管理功能相对集中.提高了控制系统的可靠性.结构灵活、组态方便 布局合理，降低系统成本。21,1、4 新建地铁工程车辆 车站及区间结构和装修材料均采用不燃材料.电缆绝缘材料采用无卤。低烟的不燃或难燃材料 发生火灾属小概率事件 从设备设施配备的经经济性和合理性考虑、规定全线车站.包括换乘站.及区间按同一时间仅发生一次火灾设计救灾模式