21。环境与设备监控系统21。1.一般规定21。1、1，针对全封闭地铁的特点，为确保车站、区间.车辆段，场，控制中心、主变电站等场所安全运行.应设置环境与设备监控系统，BAS.对车站,区间等机电设备进行实时监控 为阻塞工况，火灾紧急工况等提供模式控制.为保证机电设备正常,节能运行提供必要监控条件.21。1,3。对于地铁环境与设备监控系统,BAS。应采用集散型监控系统 与过去传统的计算机控制方式相比较,它的控制功能尽可能分散.管理功能相对集中，提高了控制系统的可靠性.结构灵活.组态方便.布局合理.降低系统成本，21 1,4、新建地铁工程车辆,车站及区间结构和装修材料均采用不燃材料.电缆绝缘材料采用无卤 低烟的不燃或难燃材料，发生火灾属小概率事件 从设备设施配备的经经济性和合理性考虑。规定全线车站.包括换乘站,及区间按同一时间仅发生一次火灾设计救灾模式、