19 5 消防控制室19、5 1 地铁为大型综合性工程 各系统在运营中相互关联密切。尤其灾害事故的处理.必须综合监控、行车调度等多专业共同合作才可完成全面救灾工作.同时地铁一般设置中心,车站两级管理机构 因此应设置FAS中央级监控管理系统、以统筹监管全线的FAS 19 5,2。地铁车站综合控制室是车站运营。调度指挥的设施集中和人员值守场所,车站消防控制室与之合设,才能实现车站地铁各系统的协调运作.方便救援指挥 因此作出本条规定、19，5,3.换乘车站的换乘方式有多种形式.对于采取同站台换乘等形式的换乘车站建议采用集中控制室、对于采取通道换乘等形式的换乘车站可按线路独立设置。但应保证二个消防控制室的信息能够互通、换乘站消防控制室也应结合换乘站综合控制室设置方式.并与之结合设置